近日，韩国大韩航空公司因为一名空姐身患白血病，又再度成为舆论的焦点。因为这位空姐控诉大韩航空隐瞒了其北极航线会暴露在高强度宇宙辐射之下的事实，造成自己不幸罹患白血病。

在医院中接受治疗的K小姐

这位化名K小姐的空姐今年34岁，2009年入职大韩航空后主要服务洲际航线，飞行时间达到了5518小时。其中美国航线就占据了1776小时。

由于从北极飞跃是前往美洲最短、最经济的路线，韩国往返美国芝加哥、纽约、亚特兰大等城市的航线都会经过北极圈。

韩国往返北美地区的航线几乎都会经过北极圈

K小姐控诉大韩航空没有给他们说清楚，经过北极时，会面临地球上最强烈的宇宙辐射侵害。这让长期往返于这个航线的人员受到了长时间的辐射影响，导致白血病等恶性疾病的发生。

每次经过北极航线的辐射量相当于普通人接受一次X光检查的辐射量，约为0.1毫西弗。普通人每年承受辐射量的极限为1毫西弗，和辐射工作有关的检查员标准为1.7毫西弗，核电站内工作人员只有0.6毫西弗。

但乘务员每年承受的辐射量却远远高于从事核能工作的人员，2015年韩国的一项针对航空公司的调查显示，乘务员每年遭到的辐射竟然高达2.2毫西弗，是普通人的2倍还多。

1米73的K小姐目前只有33公斤重，被折磨得不成人形

而大韩航空作为韩国对外航线最多的航空公司，其乘务员年辐射量的数值高达2.88毫西弗。尽管大韩航空有年辐射剂量超过5毫西弗的员工可以申请调整航线的规定，但依然无法掩盖潜在的患癌危险。

K小姐在2015年被查出白血病后，就申请了“劳动伤害”鉴定。K声称公司从未给自己说过每年最大辐射剂量的注意，也没有告知过会有什么伤害。

经过3年的鉴定，相关核辐射专家、医生都给出结论，称长时间暴露在2类致癌物（宇宙辐射等）下， 加上工作时差颠倒、长时间在封闭空间内滞留，都是促使白血病发生的原因。同时媒体还引用北欧、美国等北极航线较多的国家数据，称经常执飞这些航线的乘务员患癌几率也会大大增加。

大韩航空近年来因其家族丑闻而备受关注，公司会长赵亮镐的两个女儿因为凌虐员工遭到激烈抨击，其妻李明姬又因在家里殴打工人，遭到警方逮捕。吓得小编赶紧转移注意力，了解一下咱们IFA的活动，压压惊！来源：牛遍澳洲