后舱门。舱门下半部分用来安装充气滑梯的巨大凸出，很有让人忍不住坐上去的冲动（勿坐）。

飞机不年轻了，但卫生间依旧干净整洁，井井有条。

回到座位坐下。座椅前后间距一般，不觉得挤，也不能完全舒展开身子。

旁边的人还没登机，抓紧拍一张。B-2447虽然很多设备是老款式，但经济舱椅套已经是国航现款了。

安全须知。手机（还是古董大哥大造型）依然属于“禁用”之列，尽管实际上已经放开了。

座椅扶手上还保留着烟灰盒。B-2447加入国航的时候，中国民航已经禁烟了，保留烟灰盒一是因为产品“惯性”，另外也是让机组“捉住”抽烟乘客之后，有地方可以灭烟。

看完安全须知录像，飞机就要起飞了，基本正点。

很多刚才空着的椅子都坐上了人。京沪线，几乎不会缺乏客源。

起飞了，昏暗的客舱里一片寂静，没有喧哗、没有吵闹，如果仔细听，隐约有急促敲击键盘的声音。那是忍住困意，在争分夺秒工作的乘客。

放眼望去，机舱里很多人头发已经花白。大家或奋笔疾书，或闭眼小憩，享受激荡人生中片刻的安静。过去这些年，大家经历了很多，人如此，飞机也是……

小小回顾一下历史，1997年，初出茅庐的B-2447曾略过香港九龙的高楼大厦，与启德机场亲密接触。

2005年，风华正茂的B-2447与建设中的首都机场T3合影。