西部航空的控股股东争议一事，历时近一年时间终于尘埃落定。

2018年6月9日，海南航空控股股份有限公司（以下简称海航控股）发布《关于重庆西部航空控股有限公司之发行股份购买资产协议》，该公司成功收购西部航空60%股权。

公开信息显示，重庆西部航空控股有限公司（以下简称西部控股）的股权结构为：海航集团西南总部有限公司货币出资6亿元，持股60%；重庆渝富资产经营管理集团有限公司货币出资4亿元，持股40%。

重庆渝富曾反对海航集团将西部航空股权注入海航控股。两江财经注意到，2017年6月24日，海航控股曾发布公告称，鉴于西部航空控股股东重庆西部航空控股公司的第三方股东明确反对海航集团将持有的西部航空公司股权注入海航控股，海航集团申请延期24个月解决履行同业竞争的承诺。

由于西部航空的股东只有海航集团西南总部有限公司、重庆渝富资产经营管理集团有限公司，所以海航控股上文所指的“重庆西部航空控股公司的第三方股东”为重庆渝富资产经营管理集团有限公司。

西部航空控股股东争议一事，时隔近一年时间终于尘埃落定。根据此次海航控股发布的《公告》，海航集团西南总部有限公司同意出让其合法持有的西部控股60%的股权。海航控股拟以发行股份的方式购买西部控股60的股权。海航控股披露，此次交易主要是为进一步提高该公司资产质量、增强该公司核心竞争能力和盈利能力。

根据交易方案， 双方以2017年12月31日预评估基准日，对西部控股100%股权进行预评估，西部控股60%股权对应的预评估值为180619.49万元，双方一致同意西部控股60%股权的交易价格经友好协商确定为180619.49万元。

按照上述交易价格，当年重庆渝富资产经营管理集团有限公司出资4亿元持有西部航空40%股权，时至今日溢价约为3倍多，价格大致已飙升至约12.48亿元。

两江财经注意到，海航控股与海航集团西南总部有限公司进行股权交易时，拟签署一份类似利润对赌协议。

海航控股披露，根据《重庆西部航空控股有限公司之盈利预测补偿协议》，双方同意，以西部航空管理层出具的盈利预测中西部航空2018年、2019年、2020年合并口径扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润（以下简称管理层净利润预测数）为依据确定利润承诺数，2018年利润须达到50521.82万元，2019年利润须达到54835.04万元，2020年利润须达到56302.36万元。

两江财经注意到，如果西部航空未达到上述利润规定，则海航集团西南总部有限公司须按照相关约定进行补偿。

在两江财经看来，西部航空的控股股东发生变化以后，对重庆打造西部航空枢纽，以及对西部航空的运营影响，尚待作进一步观察。来源：两江财经