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为什么武装直升机要两个人,而战斗机更复杂却是一个飞行员的多?

时间:2018-06-05 11:28来源:中国航空网 作者:中国航空

 

现代战场的两种不同制式的空中武器,武装直升机在使用上多是对地武装的支援作战,比如类似打击敌地面装甲像主战坦克、战车等,而战斗机则更多用于夺取制空权,尤其是已经尽可能清除了地面防空火力的情况下,与敌空中武器像战斗机以及其它预警机等武器的打击。一个负责火力攻击,一个负责驾驶,躲避攻击。要是一个人的话只能开着飞机躲避敌人攻击逃跑了,没法集中精力对敌攻击的同时不受攻击。


为什么武装直升机一半会设置两个人的操纵体制,而战斗机一般仅会一个人,接下来我们来详细分析下,先不论战斗机作战高度和使用范围,仅武装直升机的空中作战高度都是在几十米高的低空进行的。还有一个便是因为武装直升机正因为作战高度的问题,不可能还指望一名飞行员不仅要在低空做到机动盘旋,还要令其有足够的时间和精力再去对付敌方地面火力。


武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的军用直升机,又称攻击直升机。作为超低空的空中杀手,武装直升机一般是执行超低空飞行对地攻击任务。然而,由于地形环境复杂,直升机驾驶员必须要精力集中进行驾驶,这样就无法有效地操作武器对地面实施有效攻击,因此需要有一名操纵武器的操作员。所以,武装直升机需要驾驶员和武器操控员两个人。其中,一个是专门负责驾驶的,在战场上能准确的击中目标和及时的躲避敌人的射击,而另外一个人则是专门负责操控武器,各司其职。


对地攻击机,大多都需要2个人。现在世界基本所有的重型战斗机都是双人的 比如F-22、 F-15 和苏-30。比如F-15,制空型的F-15C,单人操作,多功能的F-15E,双人操纵。制空型的SU-27SK,单人,战轰型的SU-30,无论是中国的MKK还是印度的MKI,一律双人。

来源:敬仰军魂

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