图为图-154情报搜集机

近日，据媒体报道，中国空军组织了一次大批战机穿过宫古海峡在西太平洋的远海训练任务，这次解放军出动了包括轰6K、以及运8电子战飞机在内的各式新飞机都引人注目，不过其中一架不起眼的军机，却令日本方面如鲠在喉，这次包括一架中国空军的图-154M情报搜集机一同进入西太平洋海域，如坐针毡的白宫官员表示，这种能够进行大量情报搜集的飞机比歼-20这类隐身战斗机更为危险，但是由于护航十分严密，因此F22根本不敢靠近。

在不久以前，中国图-154M情报收集机前往宫古海峡的国籍空域在从北往南执行任务，日本防卫省派出多架F-15全程监视。以长程客机为基地，图-154M拥有足够的运送力装备各类电子设施和舒适的环境供操作人员维持状态，也有足够的航程可以抵达目的地，长的滞空时间保证更能够充分收集情报，这种类似E-3的电子侦察机能够收集电磁波并且进行分析，得出对方武器和雷达系统的电磁特征形态，以便日后进行压制。

图-154M电子侦察机

图-154M的原型就是图154，前苏联的干线客机，不过由于图-154的设计问题，以及相对稀烂的维护或者其他各类原因，所以在民航史上留下一个非常糟糕的声誉就匆匆下台了——剩下的154就全部被中国空军打包收购，成为了VIP要人专用机或者是改装成特殊任务作战飞机。当然，对于为了盈利为主题的民航是一回事，军方是另一回事，两者的维护能力完全不在一个级别上，所以，图-154被军方照顾的很好，彻底丢掉了安全问题的包袱。

而在解决安全问题之后，对比起其他的型号，用3台D-30KU武装起来的图-154拥有充足的高速飞行能力和爬升性能，六轮小车型起落架使得这种飞机可以在军用前线机场起降，在军方手里面就是最大的优势——虽然这些对于乘客来说并不是什么好享受。而起飞重量过百吨的图-154，从运载量，航程，机内容积，以及巡航速度，远远超过轰-6和运-8，作为改装机方面占据了全面型的压制优势。所以在当时来说，图-154是最具有优势的大型军用改装平台。

图为图-154M侦察机

而随着90年代局势紧张，而波音和空客系列的飞机进行改装又有一系列的问题，所以能够选择作为电子侦察机改装的型号，也只能有这一个了。虽然说当时国产飞机也并不是不能改装，但是就性能而言，图-154是无奈的最佳选择方案。

经过首次改装以后，图-154M发挥出了良好的成绩，所以，从1996年开始到现在，每次当某些势力在中国周边耀武扬威的时候，图-154M就会出现，并且开启各种侦察设备对其设备参数进行收集，并且拍摄其兵力部署，来让其安静的离开。来源：紫龙防务观察