日月如梭，时光飞逝，32年乘务生涯弹指一挥间。1987年9月，经过百里挑一的层层选拔，何薇入职当时还叫中国民航的第七飞行大队，开始了她的乘务生涯。从普通乘务员到主任乘务长，一晃就是32年。从不谙世事的乘务员到历经风霜雨雪的主任乘务长，不忘的是当年入职民航当“空中小姐”的淳朴初心，砥砺的是对待客舱服务的认真品质。

世上无难事，最怕“认真”二个字。作为航空公司最基层的管理者，何薇一直自律自重，对待安全、服务、员工管理，她从来都是认认真真、毫不懈怠。

“认真是我们乘务员的本分，衣服不能磨破了才去珍惜。”在何薇的眼里，认真就是客舱服务的生命线，刚入职的乘务员，一定会遇到何薇的严格要求。有的人不理解，还认为何薇耍老资格。何薇说：“我们也是这样成长过来的，没有认真的态度、严格的要求，怎能培养出优秀的乘务员？”何薇自己的女儿也是国航乘务员，刚入职不久。她总是把严格要求女儿的心得告诉新员工：“认真工作，这可能是你航班中简单的一段。但对一些旅客来讲，有可能就是一辈子只坐一次飞机，她们对空姐服务的感受，就会因为你的一次，影响她们一生对乘务员的评价。”

图：工作中的何薇

何薇总是要求新员工认真对待每一个服务细节：“客舱部下发的每月提问单要认真看，这个提问单不是专门拿来抽问的，而是你在这个岗位上，必须熟知的应知应会知识。”她告诫新员工加强时间管理，提前出门，提前到达准备室，不能因为自己的原因给组织和同事添麻烦。她要求新员工必须认真熟悉业务，把关键点、易错点等记在飞行记录本上，避免犯低级错误或者重蹈别人覆辙，甚至有时零碎到衬衣一定要熨好、头发碎要打发胶、制服要保持干净、妆容要画好等等……

说起对孩子的照顾，那永远是空勤人员心里的痛。正如何薇的孩子说：小时候总感觉与妈妈聚少离多，但妈妈一旦有休息时间总是给予我最多的陪伴。孩子小学时在绵阳住校，那时候高铁还没通，成都到绵阳两个多小时的路程，妈妈总是会从成都坐车到绵阳去陪她，哪怕陪伴的时间只有短短几个小时。“那个时候孩子总是觉得妈妈给的关心少了，但直到步入这个行业，才真正理解到妈妈她已经真的把所有休息时间都给我了”。说起孩子的这一段感悟，何薇的眼里总是浸着泪水……是啊，谁没有儿女，谁不牵挂孩子。但职业特点总是让人无法照顾家人，或者说对乘客的照顾总是超越对自己最亲的人的照顾。何薇总是这样想，总是这样无怨无悔，总是这样带着含泪的微笑。

图：何薇在指导工作

安全是优质服务的基石，没有安全的优质服务都是苍白的、不切实际的。这就是何薇对于安全的态度。2016年4月3日CA4120航班，何薇正在前厨房准备旅客餐食时，客舱响起了急促的呼唤铃声。她闻声看去，只见头等舱烟雾弥漫，她立即找到烟源，迅速组成三人灭火小组，通过内话报告机长，指挥组员准备好其他灭火瓶待用，做好机上旅客的安抚工作。他们训练有素、处置有效的行动，得到旅客的交口称赞，也受到分公司的嘉奖 。何薇说：“保障安全除了意识和能力之外，还有一个重要因素就是责任”。刚刚过去的“5.12”汶川地震10年，我还与孩子一起回忆当年的事情，既牵挂孩子，一旦得知孩子安全以后，又马上投入到抗震救灾中，这就是国航乘务员的责任和担当。

对于服务，重点是细节，何薇说。作为主任乘务长，她在每次航前准备会都会根据不同航线提出不同要求：比如少数民族地区，要求组员要特别有耐心、语速要慢、让旅客能听懂，能感受到我们的服务；针对旅游旺季，特别要注意自身的一言一行，提醒乘务员照顾好航班上的特殊人群，同时要注意自我保护；在客舱巡视的时候，除了提供服务，还要关注每个乘客的健康状况，及时给予人文关怀。5月11日，何薇带班执行CA404航班，乘务员在服务的时候发现一名20出头的女孩，卷坐在座位上，脸色苍白，便主动询问了解，知道她是出去旅游了几天有些劳累，加上内外温差原因，导致头疼、胃难受、寒冷。得知情况的何薇，为旅客调整了相对宽敞的座位，给她做简易热水袋，拿软面包和温水，并随时关注她。生病旅客深受感动，还特意写了一封表扬信。

2018年6月5日，何薇将执飞成都—科伦坡—成都的最后一班，为自己32年乘务生涯画上圆满句号。平平淡淡三十载的飞行，留给大家的是认认真真一辈子的良好品质，相信何薇会华丽转身，认认真真地享受自己幸福的退休生活。来源：飞上天的乘务员