有着“临空经济之父”之称的卡萨达博士有一个著名的观点："20世纪是城市打造机场的世纪，21世纪是机场打造城市的世纪。"

从世界航空经济发展规律看，重要的空港经济区正在成为现代国际经济中心城市迅速崛起的重要依托，带动着经济中心的转变；吸引或汇集一系列高科技产业、现代制造业、现代服务业，通过与多种产业的有机结合，与区域经济相互渗透、相互融合。

临空经济借势崛起

2016年10月，重庆从8个申报城市中脱颖而出，成为首批国家临空经济示范区之一；随后，2017年8月T3航站楼投入使用，江北机场成为西部唯一一个拥有三跑道的机场，轨道10号线以及机场第二快速渝航大道加持，使得重庆临空经济的发展突飞猛进。

临空经济区的建成将整体提高重庆机场片区的发展潜力与资源整合能力，实现投资多元化与便利化，大力发展临空经济，使之成为助推重庆内陆开放高地建设的新引擎，培育新的现代化国际大都市。

以国际航空港为引擎 助推临空产业发展

据统计，每100万航空旅客运输量将产生1.3亿美元的经济收益、增加2500个就业岗位。因此，国际机场协会将机场喻为“经济增长的引擎”。随着江北国际机场新建的T3A航站楼投入使用，可满足年旅客吞吐量4500万人次，还可起降空客A380大型空中“巨无霸”，成为重庆经济增长的重要引擎。

作为传统长江流域港口城市的重庆，在空港、水港、公路港的联运上具有优势，重庆临空区将借多式联运成就错位竞争力。届时，以重庆江北国际机场为核心，定位为内陆开放空中门户，着重发展临空制造区、临空商务区、临空物流区、临空会展区和临空都市农业区五大临空功能区，成为对外开放的新高地。

位于“重庆临空经济示范区”的石盘河商务区，趁着“临空商务区”的东风，成为政府的重点打造对象。随着轻轨10号线的开通，作为唯一一条与各大轨道线路都有换乘点的轨道，石盘河商务区拥有快速便捷的交通方式。而众多房地产商跟随轻轨发展，使“飞洋创拓·两港中心”项目在众多楼盘中脱颖而出。

飞洋创拓·两港中心借“机”起飞

“飞洋创拓·两港中心”择址石盘河商务区，无缝接驳轻轨9号线、10号线换乘站——上湾路站，地理位置优越。项目定位服务于高端商务、现代金融、文化创意等为主的国际级商务中心，建造集超高层写字楼、商务公寓、五星级酒店等为一体的地标性商务综合体，并联合龙湖物业为入驻企业和业主提供周全的服务保障。把居住、办公、休闲、娱乐、社交各种资源都汇聚在一起，聚集各行业精英人群，于繁华之上尽享城心精粹。

毋庸置疑，项目建成后，凭借“临空经济示范区”的优势，将加快重庆城市副中心的发展，带动区域商务氛围的逐渐成熟与繁华，进一步提升人流、物流的持续繁荣，项目多个业态建立一种相互依存、相互裨益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率、高统一的商务综合体；同时也更大地辐射周边带动区域的发展，成为推动城市发展的重要力量。来源：重庆头条资讯