不过业内分析人士指出，为充分发挥北京新机场的战略作用，统筹实施北京“一市两场”国际航权资源配置工作，《办法》和《政策》在基地航空公司、中转比重、涉及国家及行业战略等政策扶持机场等指标的赋值上对北京新机场给予了适度倾斜，尤其是在北京新机场投入运营之前，航空公司申请从新机场出发的二类国际航线航权时，新规采取了有利于北京新机场的计算方法。此举可调动航企申请国际航线积极性，进而可为乘客提供更丰富的航线选择。另一方面，业界也呼吁，在开放更多国际航线资源之后，民航主管部门应加强监管，重点监测国际航线开航情况，严肃处理不按期开航、航权使用效率低下等行为，确保航权高效利用。来源：飞上天的乘务员