作为当今世界的军事工业强国、军事装备出口第二大国，受众所周知的原因影响，俄罗斯一直是中国外购军事装备的重要来源，且几乎是唯一来源国。但是，作为一个特殊商品贸易大国，俄罗斯在军事装备出口时以次充好、不守信用也是世界罕见的，而由于在中国军事装备外购中的垄断地位，俄罗斯在对中国军事装备出口时表现得就更加傲慢了。

117S发动机是俄罗斯目前实际列装的最先进中涵道比涡扇发动机，相比于其现役主力的AL31系列发动机，117S发动机的整体技术进步和推力进步还是比较明显的，他的成熟推力矢量技术也是亮点之一。相比于俄罗斯，中国的航发产业明显要逊色一些，而这也造成了至今为止中国很多战机都不得不大量采购俄罗斯发动机的尴尬。而作为俄罗斯宣传中的现役最好战机，苏35也使用的是117S发动机，且随着苏35的引进，117S发动机也已经进入中国。但是，和苏35引进项目之前俄罗斯媒体玩的所谓的"担心中国仿制"的心思不同，中国既不会仿制117S发动机，也不会为歼20配备这种发动机。

总体而言，117S发动机对于俄罗斯发动机产业来说是一次技术突破，而相比于我军现役的俄制发动机，117S发动机也确有过人之处，但是，仿制是不可能的。作为世界上的工业后起之秀，在军事装备的研发方面，中国在很多领域都会借助一些外国类似装备的发展经验和思路，也曾有直接仿制外国相关军事装备的历史，但是，仿制一款发动机也还是不可能的任务。相比于其他武器装备，发动机的研发技术难度更大，而且，很多设计都不是看一下、深入研究一下就能仿制的。因此，若没有原产国的技术转让，若想仿制成功一款发动机，其所需的时间和资金都绝不下于独立研发一款发动机。也正因此，在当今世界范围内，包括中国在内的工业国家都没有在没有技术转让的前提下仿制成功别国发动机的成功例证。因此，中国是不可能仿制117S发动机的。

在俄罗斯媒体和国内的一些人眼里，中国进口苏35就是为了获得117S发动机，且会为歼20配备这种发动机。但是，我们都知道，歼20作为我军现役最先进的战斗机，已经基本具备战斗值班能力，虽然发动机问题仍然严重，但在此时为歼20配备另一款俄制发动机，其所要耗费的时间和改进难度之大都是很大的制约。而且，俄罗斯早已表示，以117S发动机的能力，是根本不能满足第四代隐身战斗机需求的，而一旦中国为歼20配备117S，则在未来还要换装技术标准完全不同的国产更先进动力，这样的短期内的一改再改很显然不会被接受。因此，除非歼20标配的国产涡扇15发动机遇到严重问题，且这个问题5-10年之内都很难解决，不然中国是绝不会为歼20换装117S的。

因此，117S发动机是绝不会被中国仿制的，也基本不可能成为歼20的动力，但是，通过使用和研究，中国相关方面完善自己的推力矢量技术还是很现实的选择。来源：谷火平