航空业咨询机构OAG整理出全球各国际航线（包括地区航线）的飞行次数，新加坡—吉隆坡成为世界上最繁忙的国际航线，香港—台北（桃园）退居第二位，新加坡—雅加达则居第三。

资料图：新加坡樟宜国际机场

OAG根据2017年3月到2018年2月期间，两个城市之间的飞行次数，整理出国际航线（包括地区航线）的航班数量排行榜。

需要说明的是，由于中国的特殊情况，大陆与台湾、台湾与香港、内地与香港的地区航线，被该统计视作国际航线进行统计。

新加坡—吉隆坡航线以30537个班次，登上世界最繁忙航线，平均每天83班；第二名则为28887个班次的香港—台北（桃园）航线；新加坡—雅加达之间的23704个班次排名第三； 香港—上海（浦东）以21888个班次位居第四；雅加达—吉隆坡以19849个航班排名第五。

资料图：国泰航空飞机从香港机场起飞

仁川—大阪（关西）以17488个航班排名第六；香港—首尔（仁川）以17075个班次排名第七；纽约（拉瓜迪亚）—多伦多以16956个班次排名第八；迪拜—科威特以1533个班次排名第九；香港—新加坡以15029个班次排名第十。

曼谷—新加坡以14859个航班排名第11位；曼谷—香港以14832个航班排名第12；香港—北京以14543个航班排名第13；都柏林—伦敦（希斯罗）以14390个班次排名第14；大阪（关西）—台北（桃园）航线以14186个班次排名15。

纽约（肯尼迪）—伦敦（希斯罗）以13888个班次排名第16；大阪（关西）—上海（浦东）以13576个航班排名第17；首尔（仁川）—东京（成田）以13517个航班排名第18；阿姆斯特丹—伦敦（希斯罗）以13170个航班排名第19；芝加哥—多伦多以13100个航班排名第20位。

资料图：上海浦东国际机场

OAG日本和亚太区销售主管帕泰尔（Mayur Patel）表示，世界上最繁忙的20条航线中有14条是飞行于亚洲城市之间，而鉴于亚太地区旅客搭机次数的强劲增长以及航空公司之间的激烈竞争，这一点并不令人意外。

OAG指出，香港国际机场是亚洲最繁忙的机场枢纽，在排名前20条航线中占了6条航线，而新加坡樟宜机场则有4条航线。

资料图：香港国际机场

航空业专家表示，亚洲地区的廉航（低成本航空）数量显著增加，推动了亚洲城市之间的航空服务数量，目前廉航公司在新加坡樟宜机场的载客量中约占三分之一。

资料图：新加坡樟宜国际机场