据Frequentis消息，“欧洲单一天空空管研究计划”（SESAR）2020的PJ05“多机场远程塔台”项目的目标是，使远程管制多机场的概念更加趋于成熟。

2018年3月19日至27日，立陶宛空中导航服务商Oro Navigacija(ON)、德国宇航中心（DLR）及奥地利Frequentis AG在不伦瑞克对管制多个机场的远程塔台进行了第二阶段的验证，以检验这一概念的运营灵活性。

此次验证中，由1名管制员同时为3个立陶宛机场提供空中交通服务（ATS）。在DLR的空中交通验证中心进行的实施模拟中，6名立陶宛管制员在目视飞行和仪表飞行规则都有执行的环境中，对大量交通进行了管制。

Frequentis为管制员提供了新开发的飞行进程单系统，管制员还获得了3倍精度的雷达，3倍增强的视野，一体化的语音通信系统和增强的气象信息。

DLR的人为因素和验证专家参与了验证活动的计划和实际开展。管制员进行了4种不同场景的模拟，每次持续50分钟。在天气、飞行器和车辆信息叠加于全景显示屏，PTZ摄像机，Frequentis的规划工具等多种功能的支持下，管制员在每种场景下可管制22次起降，包括空中和场面活动。

为了收集更多管制员的反馈意见，并为他们提供更细节的此前未进行测试的实际使用情境，另一个空中导航服务商的管制员还将于2018年11月，在DLR的模拟平台进行第三阶段的验证活动。