航空领域与航天、核能以及船舶等作为尖端领域是无可厚非的，其在技术发展指标上是其他领域很难媲美的，也可以说是相辅相成，尖端领域的形成是通过多个领域和行业的技术集合起来一起努力得来的。

“心”病得需心药医，它为中国航空带来的不只是成就，还有未来

中国发展时间晚，且受到科学技术发展的限制，在发展速度上也很缓慢，而且核心关键技术领域上受到外界因素的影响，不能够获得一手的技术资料，尽管也通过合作开发研制掌握了部分技术，但是仍然在关键技术上受到制约。

特别是在发动机方面，这可以说是航空、船舶以及地面坦克方面所有武器装备的核心动力来源，尤其是在航空上，具有大推力的发动机是一架飞机能否实现大的运载量、高速航行以及航程，这都要依赖于发动机带来的潜力。

就拿中国发展大型军用运输机来说吧，中国起初并没有建造大型飞机的技术，所以为了适应部队发展需求而从俄罗斯引进了大型飞机，也就是伊尔76与伊尔78，然也属于远水解不了近渴，所以开启了漫长的自主研制的道路。

对于大型运输机来说不仅是飞机自身的重量，更为重要的是飞机的载运力以及发动机的大推力，特别是战斗机，现今对于战机的发展多趋向于多用途，所以对于发动机用“心脏”来形容都不足以表现，可以说是核心力量。

就是这个核心，不论中国在飞机上所有的技术都是国产化，而发动机确实国外进口，这都是中国国产化道路上的一块“心病”，然心病得需心药医，随着中国科学技术的进步与发展，以及中国长期坚持独立自主与自力更生的那种不懈地努力，使得中国在军事领域的成就百花齐放，现在可以说中国武器装备也如同崛起的中国一样，走出国门，走向世界了。来源：清清水军事