近日，据媒体报道，美军一架隶属于第56战斗机联队的F-16战机在试图迫降的时候在地面坠毁了。据悉，这架飞机是在训练过程中于转场飞行时发现引擎故障，而不得不选择迫降，但“偏离了跑道”，结果对飞机造成了不可修复的严重损伤，坠机现场一片狼藉，整个战机头部被折断，用“断头”形容并不为过，所幸飞行员及时弹射逃生随即被送往医院。

坠毁的F-16C机首完全折断

从公布的画面来看，这架F-16C的机首已经完全折断了，起落架虽然放下，但是显然未对机身与地面的剧烈冲撞起到太多的缓和作用，这个问题在机身的后半部分显得尤其严重。要知道，F-16C战斗机可没有什么矢量喷口的设计，可是机尾处的喷管却已经弯曲的不成样子。很显然，这架F-16C型战斗机已经基本可以排除任何修复的可能性了。这无疑是个重大的损失，但是保住了驾驶员却是不幸中的万幸：人员总是最宝贵的。

月初因F-16坠毁而身亡的史蒂芬少校

要知道，比起月初的那次F-16坠机事故来，仅仅只是损失掉一架战斗机根本算不了什么。在4月5日时，一架隶属于雷鸟飞行表演队的F-16战机与上午10:30左右在内华达测试及训练靶场附近坠毁，而且其驾驶员资深飞行员史蒂芬少校也不幸身亡。少校本人曾经担任过F-35A的试飞员，并且有在30余种飞行器上积累的超过3500个小时的飞行经验，他的身亡对美军而言无疑是一个难以挽回的损失。

F-16战斗机

在本月的两次事故中均被波及的主人公F-16，是美军的“战斗机黑手党”在上世纪70年代设计出来的一款单发轻型战斗机。因其机动性与操纵性上佳的缘故，不仅在部队中它很受欢迎，在飞行表演队伍中也有它的一席之地。因为年代久远的缘故，最早的F-16A型和B型已经基本退出的舞台，而C型和D型则依旧活跃至今。应该说，F-16系列的性能仍然十分先进，在当前具备强大的作战能力。

没有合适的维护，战机是很难真正发挥其作用的

不过，F-16在如今也面临着一系列的问题。其中一部分是设计时即存在而无法排除的问题，例如单发动机的安全余量不足，一旦故障则飞机很难挽救。而另一部分则主要源自其使用和维护：考虑到美国空军长期处于高负荷运转的状态，F-16战斗机的使用强度是非常大的，这就意味着它的各个零部件都更加容易接近寿命的极限。而另一方面，军费的长期削减又使得部队实际上很难对机群进行真正到位的全面维护。

事实上，不仅是F-16战机遭遇这样的困境，其它型号的飞机也多好不到哪去，不然的话，是不至于仅在四月之内，就接连有两架F-16，一架CH-53E和一架AV-8B接连坠毁的。来源：军事新观察