今年31岁的汪勤金是顺丰航空有限公司飞行员。有着法学与经济学双学位的他，从一线快递小哥成为飞行员，如今已有5年多的飞行史，安全飞行了2000多小时，运送快递近1.7万吨。“五一”国际劳动节前，汪勤金荣获深圳市“五一”劳动奖章。

面对荣誉，汪勤金说：“在中国，每天有成千上万的快递小哥，分布在每个城市的大街小巷。五年前，我也是他们其中一员；五年后，我的工作场景由地面来到万米高空，工作速度也增加到每小时近千公里。不变的是，我还是我，那个专注服务的快递小汪。”

双学位大学生做起快递小哥

汪勤金是江西省乐平市人，曾就读于太原科技大学，获法学和经济学双学位。家庭也非常普通，父母都是农民。

2009年，汪勤金大学毕业后和同学一起为了梦想闯荡深圳，顶着烈日为求职奔波了一个月后，偶然参加了顺丰速运有限公司的面试，被该公司的“千里马”储备人才项目吸引。很快，汪勤金通过面试，做起了一名快递仓管。

汪勤金说：“从小我父母就教我做人要踏踏实实。我觉得年轻人眼高手低是要不得的，首先要做到脚踏实地，才能在追求自己的梦想中实现顶天立地。大学里拿到双学位，只是证明了我学习的能力。走到社会上以后，我需要从零开始，适应社会、职场对我的要求。”

汪勤金还真就在快递仓管的岗位上实现了逆袭。入职第八个月，汪勤金从一名快递仓管小哥，成为了储备主管。此后不久，他在公司论坛上看到了内招飞行员的帖子。

等候机遇，渴望上升，对曾怀揣蓝天梦想的汪勤金来说，这无疑是一个天降的好机会。毕竟，人还是要有梦想的，万一实现了呢！汪勤金毫不犹豫地报了名，经过层层选拔，他成为了那个幸运的万分之一。

勤学苦练一年完成飞行培训

对于飞行来说，汪勤金完全是门外汉，航空基本知识完全不了解，英语也抛在脑后了。为了攻克这两大难题，汪勤金连续几个月就像高考一样天天背单词，一天背一百个，还要学习航空理论。半年后，他达到了去美国航校学习的标准。

虽然当时在国内恶补英语，水平也达到了出国学习的要求，但是在美国奥兰多航校听课还是很费力的，尤其是对航空理论学习来说更加吃力。当时，同期训练的同行们都是广汉飞行学院、南航大、北航大出来的高材生，不论英语能力还是机型理论都专业得多。但汪勤金和其他几个内招学员并不为此气馁，反而燃起了更多斗志。两个月后，他慢慢赶了上来，虽然英语水平还存在差距，但在机型理论方面已经开始领先，航校的教员也表示出了赞赏。

在一段介绍汪勤金的宣传片中，说他熟读了7厘米厚的牛津词典，锻炼体能期间做了47500个俯卧撑，这种强度，所需的毅力也真不是一般人能够完成的。

一年后，汪勤金和伙伴们顺利完成训练并陆续回国工作。

平安起降是他的使命

汪勤金很爱这个飞行员职业，“我刚开始飞的时候就是享受飞行的过程，记得我在航校第一次自己操纵飞机，教员灌输我的思想，就是热爱飞行。”

热爱是最好的老师。每次飞完后，汪勤金都注意听机长讲评，然后自己讲评，看看自己差在哪儿，下次飞行努力克服。“飞行技术也是一个熟能生巧的过程，在飞行中提高飞行技术、累积经验，才能成为合格飞行员。”

在这5年飞行生涯中，汪勤金也曾遭遇过突发事件，印象尤其深刻的是一次从厦门飞往香港的经历。

那是2014年10月的一次飞行任务，那时，汪勤金刚刚飞行了1年。飞过汕头后，由于雷暴天气，飞机无法继续前进，汪勤金与一起执行飞行任务的同事便向管制员申请返航。但因为受暴雨影响的航班太多，管制员忙于接收来自不同航班的无线电，汪勤金的航班始终不能连接到管制员。待管制员终于接通汪勤金的无线电并准许他们返航的请求时，汪勤金驾驶的飞机刚刚掉头，一道闪电从下方击中了飞机机身。一瞬间，汪勤金仿佛感到自己被闪电直接击中似的，心情也不免紧张，不过，好在飞机只是遭到了小的电击，遭受的伤害在允许范围内，经机务检查对飞机没有损伤和影响。

汪勤金说，飞行员遇到突发事件时，心情紧张是难免的，但最重要的是要保持清醒的头脑，这样才能冷静地处理问题，保证飞行安全。

在工作中，最令汪勤金有成就感的，就是飞机能够平安起飞、平安降落。作为飞行员，他始终牢记保证飞行安全的使命。来源：深圳商报