记者在微博平台也发现，有网友表示，南航此举将加重旅客“安装官方软件”的负担。

值得一提的是，在线机票预订市场中，第三方网络平台占据了很大的市场份额。易观数据显示，2017年第二季度，在线机票预订市场去哪儿、携程、飞猪的市场份额之和达到74.1%，其中携程在线机票预订交易规模达到531.2亿元人民币，市场份额为38.6%；去哪儿和飞猪旅行的在线机票预订市场份额分别为20.5%和15.0%。

▲图片来源：摄图网

“市场竞争只要合理合法，分分合合是正常的。”

民航专家李小群对记者表示，“从竞争来说，南航推出自己的APP和线上模式，对终端的把控一直是互联网时代航空竞争的核心。”

李小群还认为：“行业有自己的发展规律，专业化是发展趋势，旅客的选择是首要的条件，从便利旅客的角度，多元化是好的事情。”

李晓津介绍，欧洲部分国家和日本第三方机票服务商都会给旅客提供多航空公司、多种类的旅行出行代理服务（包括订座），同时还收取一定的服务费用，获得了很好市场反应，“航空公司、第三方网络平台以及旅客是合作共赢的关系，第三方网络平台通过向旅客提供服务并收取服务费用的方式，不仅给旅客节约了不少时间，而且减少了航空公司的服务成本，实现良性互动。”

值得注意的是，有专家表示，南航此举对“提值降代”有一定的促进作用。实际上，早在2015年，相关部门要求三大国有航空公司在3年内要提升直销比例至50%以上。记者查询三大航2017年年报发现，截至2017年底，东方航空直销收入占比达到51.2%，中国国航则为50.9%。南航在2017年年报中并未披露具体占比，而据此前公告，其2016年直销收入占比则为42.52%。不过，记者未能从南方航空方面获得最新的直销收入占比。来源：市场观察杂志