4月27日，航空工业集团官方公号“航空工业”发布了一段官方MTV视频《追梦蓝天》。在这段看似不起眼的视频中，竞然曝光了两大秘密：一个是硬管加油技术，另一个就是疑似国产未来双座型战机模拟座舱。本文我们就来谈一下这个硬管加油技术。

上图是视频第52秒的画面截图，在大型研发实验室中，出现了疑似国产运-20型运输机的硬管加油版本模型和加油员操作台。

注意两处细节：一是屏幕上红圈所示的硬管加油装置，是带稳定翼的加油桁杆，仔细对比一下，是不是很像美军的硬管加油装置啊！详见下面两幅对比图。

二是在屏幕前的操纵平台上，出现了好似“空中加油操纵台”的字样。

三是在大型研发实验室中出现的一架大飞机模型，眼尖的人可能已经看出了，它就是我国的运-20大型运输机。为什么说它是运-20呢？请看下面两幅对比图。

上图是这次视频中出现的大飞机模型，下图是在珠海航展上公开展出的运-20真机。注意红圈所示的几处特征，高度吻合。

根据上面三点细节，可以判断，我国正在研发类似美国的硬管加油装置。而加油平台，就是我国新研制的运-20。也就是说，我国正在运-20的基础上研发一款大型硬管加油机。

大家知道，目前我国现役的加油机主要有两款，一款是轰-6U，另一款就是引进的伊尔-78。但这两款都是采用软管方式加油，而纵观欧美国家，则是以硬管加油为主。

那么，中国为何要研制硬管加油技术呢？这是因为，硬管加油是大国空军所必需的。这主要是因为硬管允许更高的压力和输油管直径，加油速度快，特别是对大型运输机、轰炸机和预警机的输油效率会高很多。而我们知道，中国空军目前已经拥有各种大飞机，轰-6K、运-20和空警-2000等，未来还将会有轰-20，这是大国空军所必备的装备。另外，我国空军新装备的歼-20和苏-35这些大航程战斗机，也都是吃油大户，选择硬管加油更合适。

其实，这次航空工业的视频中就出现了给歼-20进行硬管加油的画面。

上图是视频中出现的画面，下图是真实的歼-20战斗机，注意红圈所示的细节，可以看出视频中出现的正在进行硬管加油的应该是歼-20。

另外，这次的航空工业视频中还出现了疑似国产未来双座型战机模拟座舱。

注意红圈中所示的大屏幕显示器，记得在珠海航展上曾经展出的歼-31的座舱，也是这种大尺寸的显示器，可以说这是五代机的标配，歼-20当然也不例外。所以说，这次视频中出现的双座型战机模拟座舱，是不是歼-20未来的双座型，值得期待。来源：东方谈武器