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又成立一家新航司!关于北京航空有限责任公司筹建的公示

时间:2018-04-29 10:25来源:中国航空网 作者:中国航空

北京航空有限责任公司申请筹建已经民航华北地区管理局初审同意。根据《公共航空运输企业经营许可规定》(民航总局令第138号),有关情况公示如下:

一、投资人及其出资方式、比例

拟筹建的北京航空有限责任公司注册资本为人民币10亿元,由中国国际航空股份有限公司、北京控股集团有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、中达瑞银投资有限公司共同出资组建。其中中国国际航空股份有限公司出资5.1亿,股权比例51%;北京控股集团有限公司出资1.8亿,股权比例18%;北京市国有资产经营有限责任公司出资1.8亿,股权比例18%;中达银瑞投资有限公司出资1.3亿,股权比例13%。

二、筹建、飞行及机务负责人

筹建负责人:戴汉勇,北京航空有限责任公司总经理;

飞行负责人:张岩,北京航空有限责任公司副总经理;

机务负责人:张学恒,北京航空有限责任公司副总经理。

三、企业类型

有限责任公司

四、基地机场

北京首都国际机场

五、拟批准的经营范围

国内航空客货运输业务

六、拟使用飞机

B737-800飞机。北京航空有限责任公司拟引进飞机在中国国际航空股份有限公司飞机引进指标中统一调配。

七、专业技术人员来源

飞行、机务、签派、乘务、运输、安保等专业技术人员从中国国际航空股份有限公司划拨。

八、运行模式

北京航空有限责任公司与中国国际航空股份有限公司统一运营,使用中国国际航空股份有限公司二字代码CA,航线航班、时刻和停机位等资源在中国国际航空股份有限公司资源内统一调配,不新增资源需求。

各利害关系人及有关单位如有意见,请于2018年5月 8日前将书面意见反馈至民航局运输司。


                            民航局运输司

                            2018年4月24日

北京航空 前世今生

这家新成立的航空公司将由国航出资51%控股,其他股权方包括北京控股集团、北京市国有资产经营有限责任公司和中达银瑞投资,可以说这是一家国航和北京国资合股建立的航空公司。

实际上,北京航空并不是一家全新的航空公司。早在2003年国航就全资成立了北京航空,不过彼时的北京航空是国航的公务机子公司,运营波音BBJ、空客A318等公务机机型。

申请121部,将北京航空转为拥有航空客货运输的民航公司一直是国航扩大北京枢纽地位的诉求,特别是北京第二机场开始兴建之后,坚守首都机场的国航急需将其触手伸向二机场,作为其北京本地子公司,北京航空自然是最好的选择。

不过,从目前公开的信息来看,北京航空的运基地依然是首都机场,不过距离二机场投入使用尚需时日,有了北京国资的入股,北京航空会否入主二机场,我们拭目以待。

首都航空 收购迷雾

言至于此,或许还有人记得一个多月前市场上突然流传的消息,关于国航有意入主海航旗下首都航空的消息,尽管当时海航已经直面辟谣,表示不存在此事。不过,单纯从市场角度分析,这种可能性还是存在的,毕竟首都航空已经确认将搬迁往二机场,而首都这个名称显然也与国航载旗航空的定位相契合。

不过,现在看来,有了北京航空在手的国航,恐怕也不会想要再吞下一家本地公司,造成自家厮杀的局面。来源航佳技术

 

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