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国产300吨级大飞机传来大消息!能喂饱20架战机 可直飞美国本土

时间:2018-04-28 15:46来源:中国航空网 作者:中国航空

国产大飞机的每一个动作,都能让国人激动不已。在C919还在加紧测试的时候,更大型的下一代国产C929客机也传出了大消息。我国商飞宣布已经研制出了C929客机的机身壁板工件。虽然这只是第一件部件,但却能看出来C929的基本情况。这个工件的尺寸是6×15米,以6米大小来看,C929机身直径很可能就是6米左右,和空客A350基本相当。

相对于C919来说, C929将是一款载客350人级,最大起飞重量达到300吨的大型双发洲际干线客机,能从我国直飞美国本土,比C919更加强大。除了用于客机外,C929高达300吨的起飞重量和上百吨的载油量完全可以改造成各种大型特种机,从而使中国空军战力突飞猛进。C919仅和国产的运8/9系列运输机相当,虽然是大飞机,但严格意义上说,只是摸到了大飞机的门槛而已。

C919能改造反潜巡逻机,预警机、电子战飞机等特种机,但受限于体型,很难改成加油机,但C929就完全不同了。C929拥有超恐怖的改造潜力。如果改造成加油机,C929能够装载超过150吨的燃油,即便是保证自身7000公里的航程,也能给普通战机提供110吨燃油。以一架战斗机接收6吨燃油算,一架C929加油机能养活20架战机。

而以我国轰-6K战机35吨的燃油算,这也足够给3架战略轰炸机加油了,可以让轰-6K拥有8000公里的作战半径,已经算战轰的标准了。相对于国产运-20和进口伊尔-76平台,用C929客机改装军用特种机无疑更加优秀。除了加油机、预警机、情报机外,甚至可以作为空中激光反导平台载机,这将让我国比肩美欧的载机水准。C929研制成功以后,我国才能真正意义上的和欧美客机竞争。因为中美在航空许可证方面已经达成了互换协议,C929外销并不难。

唯一的问题就是C929何时能够首飞交付,以及我国何时能攻克更先进航发技术。这就要看商飞和航发集团的水准了。随着C919的问世,我国在客机方面已经开始追赶欧美,未来C929更会成为中国客机问鼎世界的一把利剑。不光国民能坐上我们中国自己研制的大飞机,解放军也因为将迎来优秀的特种机载台乐开了花。来源:迷彩虎军事

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