兵马未动，粮草先行，燃料就是飞机的粮草，没有空中加油机，飞机就开不远。前不久，一架伊尔78加油机进入中国空军部队服役，就算加上这一架伊尔78，中国加油机总数还不到40架，美军加油机总数超过700架，仅为美军的5%，令人触目惊心，腿短的毛病亟待解决。

伊尔78

作为在伊尔76大型运输机基础上开发的加油机，伊尔78可以在航程1000公里的时候，为战斗机加油65吨。在来看国产轰油6加油机，最大载油量仅37吨，与俄军不在一个级别。中国侧卫战机使用的都是俄式加油技术，歼8/歼10使用的是英式加油技术，所以伊尔78只能为歼16/苏30授油，轰油-6只能为歼8/歼10授油，限制了作战的灵活性。

轰油-6

在来看美军KC135加油机，最大载油量超过90吨，最远航程5000公里，还在服役的KC135超过400架。近期美军新一代空中加油机KC46A浮出水面，载油量接近100吨，授油速度增加到4552升/分钟，效率惊人，美军预计采购200架以上。

KC46A加油机

中国曾向俄罗斯寻求帮助，在协议签署后，俄罗斯却出尔反尔，肆意抬价。中国只能在寻求乌克兰的帮助，乌克兰出售的都是前苏联的库存，没有实际生产能力。与此同时，美军却依靠强大的空中加油能力，抵近中国空域侦查，B52轰炸机更是多次飞进中国防空识别区。

KC135加油机

根据报道中国运20大型运输机已经服役，在满足基本运输型生产以后，运20版加油机相信很快就会出现，根治腿短的毛病，驱逐所有来犯之敌。

运20

来源：兵器解析