中国2018年接收全部24架苏-35

中国空军在之前已经接收了俄罗斯分3批交付的14架苏-35战斗机，而按照俄罗斯如此“神速”的交付速度，2018年年底之前中国空军极有可能接收到剩余的10架苏-35战斗机。而在已经交付的14架之中，最早的一批到现在已经被中国空军摸索、磨合了1年有余，因为之前已有多年操作苏-27系列和歼-11系列的经验，中国空军已经在前一段把苏-35派往南海执行巡航任务。

中国和俄罗斯签订购买24架苏-35的合同中规定，俄方将在2016年到2018年，由阿穆尔河畔共青城飞机制造厂将向中国交付24架苏-35S战斗机，并且俄方已经多次强调交付中国的苏-35与俄罗斯自用的苏-35S“一模一样”，没有简配不是所谓的“猴版”。而且其装备的117S涡扇发动机强于中国研制的WS-10系列，所以苏-35的动力将远超沈飞歼-16，而这也将是中国继续采购苏-35的重要原因。

中国空军接收的第一批4架苏-35，是在2016年12月25日从俄远东阿穆尔河畔共青城飞机制造厂起飞飞往中国，抵达位于广东的空军某航空兵部队驻地；第二批5架是在2018年6月接收；第三批5架在2018年12月接收。从时间节点上看，共青城飞机制造厂对中国供货速度一般在6个月一批，每一批为4-5架，并伴随一架伊尔-76运输机运送相关配件。据说这批24架价值20亿美元的苏-35合同中，备件之中甚至还包括117S发动机和机载武器系统。

苏-35已参与南海巡航

由于在苏-35之前，中国已经装备其“前辈”苏-27SK战斗机多年，之后沈飞又根据苏-27SK改进国产化出了歼-11系列，所以中国空军精英飞行员对于短时间掌握苏-35的性能特点还是很有把握的。而且在苏-35交付之前，中国空军就把苏-35的“种子飞行员”早早的派到了俄罗斯，可以说苏-35还没有交付中国空军，我国飞行员就已经 把它摸索的七七八八了。

而在苏-35交付中国空军第2批之后，中国空军就曾在去年11月的南部战区一场实弹打靶考核中派上了苏-35。虽然该次实弹演练只是使用传统的非制导火箭弹，但我国空军飞行员还是首次操作苏-35打出了90%以上优秀率，甚至大队长闫香晴还全部命中靶标。从此可以看出苏-35的稳定性和攻击精度相当高，这也是去年俄罗斯空天军使用苏-35在“航空飞镖”大赛中，在火箭弹打地面靶标科目中力压歼-10B获得战斗机组冠军的原因。

从第一批苏-35交付起到2018年4月，中国空军已经至少2次参加了南部战区的联合战斗巡航任务，这也意味着苏-35交付中国空军在短短1年左右就已经形成了战斗力，这个速度堪称“神速”。苏-35首次南海巡航的官方报道是在2018年2月7日，由中国空军发布消息：空军苏-35战机近日飞赴南海参加联合战斗巡航任务；第二次是在2018年4月，由央视军事频道军事报道播出的《中国空军多型战机成体系连续“绕岛巡航”》中，展示了苏-35战斗机在东海方向上，与空警-2000、空警-500及轰-6K等战机，一同进行绕台湾岛巡航的画面。

中国还需要继续购买苏-35

不论从苏-35首次实弹打靶的优良成绩，还是服役1年就派往南海巡逻，苏-35都展示出了令中国空军满意的表现成果。而这个良好的印象也是今后继续采购苏-35的重要原因之一。中国目前还至少装备了700架歼-7和歼-8战斗机，而如果再加上海军的不用型号二代机，中国空军在未来10年的换装规模也轻松超过1000架。

而如果这1000架都要使用国产战斗机来替换，即便我国目前的歼-10C或者歼-11B、歼-16等机型足够优秀，但在这10年中无论是成飞还是沈飞，都无法完成如此庞大和紧迫的生产任务的。所以“外购”就是一个不可避免的选项，在不断提高自产战斗机数量的同时，外购先进战斗机来保证一线部队对假想敌压力的应对和反制，就是一个理想的解决方案。

虽然苏-35在航电系统上相比歼-16还差一点，但是其装备的117S发动机却动力充沛，又超过歼-16的WS-10B不少。而且苏-35的性能按照俄罗斯专家的说法，苏-35在速度、升限、航程、载弹量等方面都超过中国周边部署的F-35A，如果F-35碰上苏-35，美国人很可能先发现俄战机，但在发射导弹之前，它不得不进入苏-35的机载雷达的探测范围，隐形的优势就会荡然无存。虽然这个说法目前还无法言验证，但中国空军使用苏-35在面对周边国家除了F-35A之外的所有战斗机，都是存在着压倒性的优势，而达到这点也就达到了中国空军引进苏-35的初衷。今后如果中国继续引进苏-35，那将不再会是一个令人惊讶的决定！

来源：每点-新防务