7月，美国空军空战司令部司令霍克·卡莱尔上将表示将持续推进F-22现代化、确保机队满足维持未来空中优势，具体措施可能包括：吸收从F-35得来的经验，如提高F-22低可探测蒙皮的可维修性等；将位于佛罗里达州廷德尔空军基地隶属于第43战斗机中队的F-22升级到可用于作战状态。

9月，美国空军开始F-22增量3.2B升级项目初始作战试验与评估（IOT&E）。增量3.2B升级项目的研制工作于2013年启动，将为F-22战斗机引入雷神公司AIM-9X第2批次“响尾蛇”和AIM-120D空空导弹。该项目已于今年4月完成研制试验，9月进入IOT&E阶段，预计2018年5月完成IOT&E，2019年首架升级后的F-22飞机将具备作战能力。

F-35A完成“先进近距空空导弹”首次发射试验

（二）F-35研制进程持续推进，Block 4升级已提上日程

2017年12月15日，洛克希德·马丁公司交付了2017年度的第66架F-35战斗机，完成了美国政府与公司制定的2017年交付目标。到2017年底，已有超过265架F-35战斗机交付美国及国际客户，并已培训超过530名飞行员和近5000名维修人员。目前，F-35机队已累计超过11万5千飞行小时。

2017年5月，美国空军宣布解除对轻体重F-35A飞行员的飞行限制，并且不再寻求对联合技术公司的ACES 5弹射座椅进行取证。此举标志着困扰美国空军许久的F-35A飞行员体重限制问题得到解决，F-35将向所有体重在102～245磅（46.3～111千克）的飞行员开放。作为解决措施之一，美空军正对整个F-35A机队进行新的轻体重座椅开关以及“头部支撑板”的改装，首架安装有改装后弹射座椅的F-35已在5月4日完成飞行。美空军计划在2017年12月或2018年1月完成全部已有107架F-35A飞机的改装工作。此外，新的轻量化头盔正在进行生产准备，将在2017年秋季投产。美空军拟于2017年底前让轻体重飞行员进入培训阶段，他们最早将从2018年开始飞行。

2017年3月，F-35完成欧洲导弹集团（MBDA）“先进近距空空导弹”（ASRAAM）的首次发射试验，这也是非美制导弹第一次从F-35上发射；4月底，美空军在爱德华兹基地开展了两周F-35战斗机机载雷达抗干扰试验；8月，犹他州希尔空军基地第388及第419战斗机联队的F-35A完成首次作战空地武器评估；10月，进行寒冷天气试验的F-35A抵达阿拉斯加州埃尔森空军基地，该试验将对挪威生产的阻力伞进行认证同时验证在跑道状况读数为7时F-35A能否着陆。

2017年1月，美海军陆战队第1飞行联队第121战斗攻击机中队（VMFA-121）的F-35B进驻日本山口县岩国海军陆战队航空站，进行了F-35的首次海外部署。随后，该支部队持续开展典型远征作战训练，提升战备能力。4月，相继完成“热装载”和“机对机地面加油”训练。10月底，2架美国空军的F-35A首次进驻日本冲绳嘉手纳空军基地；11月，美国太平洋司令部宣布来自犹他州希尔空军基地第34战斗机中队的12架F-35A战斗机和超过300名人员已完成在嘉手纳基地的首次作战海外部署。

2017年3月，位于亚利桑那州卢克空军基地的第63战斗机中队接收了其第一架F-35A战斗机。6月，美国空军第34战斗机中队接收了该中队最后一架具有作战编号的F-35A战斗机，从而使其成为美国空军第一个齐装的F-35A作战中队。9月，美国空军希尔空军基地第34战斗机中队、卢克空军基地F-35训练中队接收首批配置Block 3F软件、具有完整战斗能力的F-35A。

2017年2月，美空军为F-35A战斗机寻求过渡性500磅级（227千克级）精确制导弹药解决方案，用以攻击移动目标。这种弹药要在机械、电气和逻辑接口上能与F-35 Block 3F软件兼容；能应对以113千米／时匀速直线运动的目标，最高速度达64千米／时以±0.2g进行机动的目标。美空军考虑首批采购400枚，总数可能达到1200枚。目前，美空军F-35A战斗机已配装或计划配装的500磅级GBU-12“宝石路”和GBU-38“杰达姆”制导炸弹，均不具备攻击移动目标的能力。3月，F-35项目办公室寻求为该机在其两侧武器舱再各增加挂装1枚AIM-120“先进中距空空导弹”，从而在确保隐身能力的前提下将内部导弹挂载量提高50%。这一升级活动将作为F-35第4批次能力升级的一部分。

2017年6月，首架在日本本土组装的F-35A战斗机在三菱重工小牧南工厂的F-35总装厂下线，于7月完成首次飞行，并已部署到位于青森县的三泽基地。9月和11月，以色列分两次接收了4架F-35I战斗机，从而使其F-35机队规模达到9架。12月，以色列空军宣布其F-35I战斗机已经形成初始作战能力。目前，以色列正在试图要求美国允许其在F-35I上集成“怪蛇”5、“德比”空空导弹以及“莱特宁”5目标指示吊舱等更多本国开发的武器和电子战系统。后续，以色列空军预计在2018年再接收6架F-35I。以色列共订购了50架常规起降型的F-35，预计将在2027年完成全部飞机的接收工作。2017年英国已接收的11架F-35B飞机中的8架在美国海军陆战队博福特航空站开展训练， 8月，英国F-35B战斗机首次完成外挂武器模拟滑跃甲板起飞。11月，挪威政府宣布已接收首批3架驻扎本土的F-35战斗机。此前，挪威已有7架驻扎在美国卢克空军基地用于训练的F-35。从2018年到2024年，挪威将每年接收6架F-35A。

F-16延寿及雷达升级

（三）俄罗斯继续推进五代战斗机研制与试验

2017年8月，俄罗斯空天军正式将俄第五代战斗机T-50 PAK FA命名为苏-57，苏-57于2010年首飞，目前正进行包括机炮弹药、S-111通信系统等在内的研制试验，俄计划2017年底开始安装新发动机的第二阶段试验。2017年1月，俄罗斯经济、信息和控制系统中央科学研究院为T-50战斗机研制新型无线电敌我识别系统，该系统具有较高雷达隐身性和抗干扰性。2017年5月，第9架T-50原型机成功完成首飞，该机配备了全套机载设备，并可以携带所有标准武器。2017年8月，俄国防部副部长尤里·鲍里索夫称，俄空天部队将在2019年开始接收飞机。12月初苏-57完成配装第二阶段发动机的首次飞行。