4月7日下午，南方航空从成都飞往广州CZ3438航班，在广州白云机场降落时发生触地复飞事件，航班预订下午4点15分降落白云机场，第一次降落不成功，要进行复飞操作，最终在下午4点30分航班成功降落白云机场。

航班复飞事件时有发生，随着飞机的性能以及机场保障方面的完善，航班复飞事件也越来越少，而这次南航CZ3438航班触地复飞或许是一次偶然事件，那么有什么原因会导致飞机复飞？

复飞就是飞机降落到即将触地着陆前，因误失进场等原因，把油门调到最大位置（TO GA）并把机头拉起重新回到空中并盘旋再一次降落，而飞机有触地再复飞者称为“触地复飞”。

复飞的原因主要有以下几点：

不稳定进近（Missed approach） 正常的降落过程，飞机应当在稳定的计划的下滑道上按照安全的姿态和速度飞行，而如果速度过快或过慢，高度过高或者过低，仰角过大或者过小，侧倾幅度过大，偏离中心线，都可能导致飞行员决定复飞。

天气原因 这个原因很好理解，一般来说，如果飞行员看不到跑道或者风太大容易使飞机失控时，飞机就要复飞了。天气原因有很多，如降雨、降雪、大雾、雷暴、风切变、低云。常见的是能见度过低、风切变和低云。

跑道入侵 这种情况也不罕见，飞机落地前，跑道、飞行区应当清理干净，如果有其他飞机、车辆等等不小心出现在这些区域，就可能导致正在降落的飞机复飞。

管制原因 间距不够、飞行冲突、通讯中断、指挥失误等都可能导致复飞。

机场原因 机场灯光、导航设备故障、恐怖袭击、地震等等，都可能导致复飞。前两天还听一个飞行员抱怨因为机场忘记打开跑道灯导致他复飞了。所以，机场的状况也会影响飞行员的决断。

其他原因 就是你能想到的各种意外状况啦！总而言之，当飞行员认为着陆是不安全的话，采取复飞就是保障安全的重要手段。来源: 天韵工作室