昨晚，网友@lucky513 在江苏城市论坛讨论版发帖称，海门官方媒体已正式确认上海第三机场。江苏城市论坛公众号小编了解，4月8日，海门日报头版报道《陕西勉县来海考察发展项目》，其中提到北沿江高铁、上海第三机场等项目的推进将有助于海门更好地和上海联系。海门市政府网站转载了这一报道。

上述报道称，陕西勉县县委副书记、县长马仕强一行来海考察发展项目。海门市市委副书记、市长郭晓敏，副市长陈敢陪同参观。勉县县委常委、副县长、海门挂职勉县干部张松，勉县副县长田晓敏一同参加了活动。

报道显示，郭晓敏对考察人员表示欢迎，就海门2017年的发展概况和近几年的城市规划进行了介绍。她说，海门最大的特点是靠江靠海靠上海，北沿江高铁、上海第三机场等项目的推进将有助于海门更好地和上海联系，海门和上海之间的城际交通会更加便捷，海门能预期的未来将是非常美好的。今年，不管在项目建设、城市转型，还是社会事业方面，海门都有着重要举措，北部新城的打造、南部沿江绿化工程、老城区的维修工程，都是大大改善海门人民生活环境的民生工程；学校、医院、养老等机构的新建与改造，也将不断提升市民的生活质量。郭晓敏希望海门与勉县的结对之路越走越好，用海门的项目带动勉县的脱贫工作，通过两地文化的交融实现共同发展。

报道提到，马仕强就勉县一年多来的脱贫攻坚情况进行了交流。他说，海门为勉县带去了新鲜的理念、很多的企业、实实在在的成效，龙虾养殖、家纺、制衣等产业的进入为勉县带来了经济效益，成绩显著。海门的干部与勉县人民结下了深厚的友谊，为勉县解决了政府投资的问题、招商引资的问题、管理制度方面的问题。一年多来，勉县的贫困人口由5万多人减至4万多人，今年目标帮助37个村的1.8万人脱贫，并计划在2019年实现全面脱贫。

报道还提到，当天上午，考察人员先后来到开发区江海大厦、海门大学科技园、中国田园山水画史馆、江苏佳铝实业等地参观。

近年来，江苏城市论坛公众号多次主题聚焦上海第三机场。最近的一次在3月中旬，推送文章《长三角机场群强弱分明，上海第三国际枢纽将花落何处？》。文章提到，交通专家、 南京市城市与交通规划设计研究院院长杨涛认为，上海本身目前已经没有发展“第三机场”的空间。“无论是现有的兴东机场，还是可能新建的机场”，杨涛认为，只要能够实现高铁和航空联运，和上海机场一小时内互联互通，南通将是非常有前景的“第三机场”选址。他认为，目前，上海两大机场已经很好地服务于长江以南地区，因此，“第三机场”应首先考虑相对薄弱的长江以北地区。

此后，从3月至4月初，江苏城市论坛公众号接连两次发布南通新机场项目消息。最近一次更是以《两大民航机场，南通一飞冲天》为题头条发布。该文章显示，来自江苏省交通运输厅综计处、规划中心消息，4月2日，苏沪省际交通基础设施对接座谈会在上海召开。上海市交通委员会副主任蔡军、总工程师李俊豪，江苏省交通运输厅总工程师惠先宝出席座谈会。座谈会上，双方就铁路、南通新机场、高速公路及过江通道、其他道路项目等重大交通事项进行了沟通交流，并就下一步工作推进思路达成了一致意见，加快推进长三角区域一体化发展。

文章提到，双方商定将共同加快推进北沿江高铁、沪通铁路二期等铁路前期工作，深化研究环沪地区如何通过城际轨道加强与上海地区的快速联系；配合南通市开展新机场相关规划研究；加强沪宜高速公路、启崇高速公路、崇海大桥等方案沟通对接，加快推进相关项目前期工作；加快省际道路建设，确保今年建成一条、开工一条省际道路。

如果在南通东南部地区选择更接近上海的地点新建民用机场，若能达到4000万至5000万的吞吐量，将是比较理想的状态。

本文开头提到在江苏城市论坛讨论版发帖的网友@lucky513 对此评论称，5000万年旅客吞吐量的上海第三机场建成后将成为未来江苏第一大机场。加上江海空铁综合枢纽落户南通，南通必将迎来重大发展机遇，江苏城市格局甚至长三角城市格局都将巨变。苏北将迎来重大发展机遇！信息来源：海门日报、澎湃新闻、江苏省交通运输厅网站、江苏城市论坛