4月6日晚间，飞台湾长荣航空日本成田国际机场（NRT）一航班在降落时遇到强风，两次降落都未成功，当时情况相当惊险。由于燃油不足，该航班改降东京羽田国际机场(HND)加油，随后再次起飞前往成田机场降落。

根据飞机追踪网站flightaware的数据，长荣航空BR196航班（由波音777-300ER执飞）4月6日下午3点21分从台湾桃园国际机场离港，计划日本当地时间19:40左（北京时间18：40）左右抵达东京成田国际机场（NRT）。

根据机上乘客在台湾一家论坛航空板发布的消息，这架波音777-300ER飞机抵达成田机场后，遇到强侧风，飞机两次降落都未成功。飞行员重飞两次都无法降落，由于燃油已经不足，飞机不得不前往东京羽田国际机场(HND)降落加油。

据了解，飞机落地东京羽田机场加油后重新起飞，前往成田机场降落，最终在北京时间21点30分左右平安降落。

机上一名坐在63K位置的乘客发文介绍了当时的惊险情形。他说，自己刚好在机翼的后方靠窗位置。第一次降落时机身已摇晃严重，看到机场地面，但是机翼却有倾斜状况(不与地面平行)，剧烈摇晃后飞行员马上就把机身拉上来了。盘旋约20分钟后再次尝试降落，一样！

这名乘客说：“我心里就在想该不该先写遗言了。”尔后乘客开始有躁动的情形，机组人员也极力安抚乘客情绪。

当机长广播将转降羽田机场加油时，机上的厕所就开始大排长龙了。这时乘客陆陆续续打电话给民宿旅馆告知。加油时间约20分钟。

这名乘客称，“第三次的降落其实在我感觉比前两次更危险。”“前两次我看窗外的视线起码是清楚的。第三次直到看到东西已经是机场的跑道了，我心想这次该不会又要拉升了吧。结果是安全落地，不过我感觉也是很惊险。落地之后全机报以热烈掌声感谢机长。”

尽管东京羽田机场距离东京市区更近，但是国际线规定一般情况下不能从非预定机场入境，除非是发生紧急事故迫降等飞机严重到无法飞回预定机场的特例的情形，才会允许乘客从迫降机场入境。所以该航班加油后继续飞往成田机场降落。

由于该航班晚点，东京成田机场晚上11点宵禁，当天的返程航班BR195取消。

据悉，成田机场因为用地取得问题，跑道修得很容易受侧风影响。而日本春天恶名昭彰的强风"春岚"更是加深侧风对成田机场班机的影响。