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近日，据媒体报道，歼20总设计师杨伟在接手采访时表示：首支歼20作战旅已经形成战斗力，而歼20的性能深受飞行员的喜爱，未来歼20不仅作为肩负撕破敌空中防御网“踹门”的角色，还将系列化发展。总师的一席话，道出了歼20的最大优势——改进潜力无穷。歼20凭借着巨大的机型，可以改进为舰载机登上航母，而上航母仅是用途之一，未来歼20还能改进出更多具备其他用途的机型。

F22N

上世纪90年代，美国开展NATF计划，准备将F22大幅度修改，变为一款可变掠翼舰载机。但是因为长期海上部署对隐身战机脆弱的蒙皮破坏性较大，而苏联解体后美国海军舰载机压力骤降等原因，F22N舰载机最终胎死腹中，美国海军一直到2010年后才在F35C战机上就解决了隐身涂料适应高湿、高盐环境的难题。而同样采用新型蒙皮、隐身涂料技术的歼20部署在航母上理论上不存在问题，在解决了折叠翼的问题后，歼20完全可用部署在加装弹射器的大型航母上，舰载型的歼20将在性能上完全压制F35C，成为最强舰载机。

FB22

而改为轰炸机的例子同样出现在F22上，洛克希德·马丁公司曾计划将F22机身加长、扩大机翼面积，让F22变为一款航程4000公里、载弹20吨的隐身轰炸机，同时变身为FB22的轰炸机依然可用携带AIM120空空导弹空战，其功能类似于俄罗斯的苏34战斗轰炸机。改良后的FB22依然拥有出色的超视距空战能力、隐身能力，可用替代F111、F15E等战斗轰炸机，但是因为当时美国军费紧张、空军对F15E性能很满意等原因，FB22计划最终不了了之。

歼20拥有更大的机身

而现在的歼20同样可以模仿FB22的设计思路，变身为一款性能优异的战术轰炸机，歼20拥有更大的机体空间、内置弹舱容量也足够大，改进成战术轰炸机的歼20修改幅度要比F22小很多，仅需对机翼等部位做出必要修改。轰炸型歼20可以与制空型的歼20组成“双隐身”平台，大大增强空军对防空火力较强目标的打击成功率。

歼20在初始设计时就考虑了后续型号改进

歼20设计是在2007年后，当时中国空军对苏30MKK、F15E这样的一机多用打击平台印象深刻，因此在设计歼20时，巨大的机体让歼20改进潜力无穷，目前歼20的多种改进型号正在研发中，这一点是初设设计功能单一的F22也比不了的。歼20的各种改进型可以覆盖战术轰炸机、舰载机、电子战机等各种任务，实现全部隐身化。来源:军情解析