近年来，一些新技术在航空公司找到了应用前景。例如：人脸识别技术可用于安检、登机等业务环节；VR技术可以用于飞行员和乘务员的业务培训；RFID技术可用于旅客行李的追踪；机器人技术可以用于旅客服务等等。有能力的航空公司IT部门会随时跟踪类似的新技术的出现，并评估其在航空公司业务中应用的价值。如果有应用前景，就需要创新探索类的IT投资来支持。

很多复杂的事情通过分门别类的分析之后，就有了清晰的图景。因此对于航空公司IT而言，在良好的IT投资策略下，合理地对IT投资进行分门别类，这为IT投资管理打下了良好的基础。在本文的第三部分里，我们将探讨如何对IT投资进行管理，即“如何管理航空公司的IT投资预算”。

如何管理航空公司的IT投资预算

IT投资预算的管理主要包括预算的制定方法、预算金额的确定、预算使用管理三个方面。

首先，说一下预算的制定方式。

IT投资预算的制定一般有几种方式：一是长期投资预算，例如一些需要建设周期较长的IT项目，需要制定3年或5年的投资预算；二是年度投资预算，例如在每年年底之前制定次年的投资预算；三是临时投资预算，例如由于突然出现的某些业务需要，导致对IT投资产生需求。

一般来说，航空公司使用制定年度投资预算方式的比较多，原因是这种方式既避免了航空公司对未来3-5年的远期IT需求进行预估（这对绝大多数航空公司来说都很难），又避免了产生太多的临时IT投资需求，导致预算很难落实。但是对于一些专业的IT公司来说，制定3到5年投资计划则是比较常见的，例如对于IT公司来讲“三年磨一剑”的软件产品研发是很常见的一种规划。

其次，谈谈怎么确定预算的金额。

在制定预算金额时，要考虑到四种不同IT投资类别之间的差别，同时以下描述主要是考虑年度预算的模式，对3年以上长期项目的预算，则会稍有不同。

对于基础设施类投资而言，一方面，要评估过去一年因基础设施不健全而出现的运维和安全问题，并根据严重程度和紧急程度来确定需要增加的基础设施设备，通过初步询价得出预算；另一方面，要根据其它三类投资确定的IT项目中已经初步明确的对基础设施类的需求，并通过初步询价得出预算。

对于管理控制类、核心业务类投资而言，最佳的预算制定办法是充分根据业务需求、评估软硬件投资的需求。由于这两类投资中，IT项目的建设目标都是满足业务的需求，因此在制定投资预算时，首先要对业务的需求做初步的评估，然后由有经验的IT人员来评估软件开发的工作量、以及系统软件和硬件的投入，最后通过软件开发成本的经验值、系统软件和硬件采购价格的初步询价，最终汇总出所需的IT投资。这里有一点比较重要，即合理制定软件开发的模式，也就是说对于有IT开发能力的航空公司来说，要确定每个IT项目是由自有人力资源开发、还是外包给外部的IT公司进行开发。当确定为自有人力资源开发时，则不需要申请软件开发的投资。

对于创新探索类投资而言，由于这是一种IT技术驱动类的IT建设，因此在制定预算时一般不能获得业务方面的需求输入。反之，如果有明确的业务需求输入，则可以归入到管理控制类或核心业务类投资中去。因此，创新探索类投资预算的制定难度一般就比较大。可以使用两种办法：一种是建立创新基金，例如将年度其它IT投资预算总和的10%作为创新探索类的预算基金；另一种是这类投资预算只适用于新技术、新设备的购买，而软件研发方面完全由航空公司IT部门内部完成，这样做的好处是在预算制定时可以根据创新的目标比较容易地根据市场情况计算出采购成本。

最后，再探讨一下预算使用管理办法。

合理的IT预算使用管理办法对保证IT投资价值回报而言至关重要。针对四种IT投资类别，可以总结为两种管理方式。

第一种方式适用于基础设施类和创新探索类IT投资。从公司角度看，这笔预算的使用权应该授予航空公司的IT部门。航空公司IT部门在获得这些预算批准后，应该组建预算使用管理委员会，设立评审专家组，对于使用这些预算的项目进行严格的评审。每个这类IT项目的启动，应该有明确描述的项目目标（例如带宽增加到多少、研制成具备什么功能的软件、实现某种具体的算法等等），评审专家组要确定这个目标的价值。

第二种方式适用于管理控制类和核心业务类IT投资。从公司角度看，这笔预算的使用权应授予航空公司的业务部门。航空公司的IT部门在制定预算时，根据业务部门描述的需求评估出投资预算值，并对业务目标做尽可能详尽的描述。当这类IT项目启动时，项目的执行由IT部门负责（例如制定开发方案、选择技术供应商等），但项目启动时业务部门要输入详细的项目目标（如增加销售额多少钱、提升旅客满意度几个百分点、增加会员入会数量多少等等），业务部门需要确定预算的使用是否有助于这些业务目标的实现，在确定的情况下，让IT部门启动项目建设。

预算使用管理的目标其实就是通过合理的使用预算、保证IT投资的价值最大化。这里只是大致说了一下预算制定和使用管理办法，但实际操作中，航空公司需要制定相应的管理流程，由公司的发展规划、财务管理、采购管理、法务管理等部门做相应的评估和把关。有了IT投资策略、分类投资方法、并制订了投资预算金额和预算使用管理办法之后，在本文的第四部分（最后一部分）里，我们将探讨如何对IT投资进行价值回报的评估，即“如何评估航空公司的IT投资价值”。

如何评估航空公司的IT投资价值

IT投资价值评估，包括投资前可行性评估、投资实施后效果评估两个方面。投资前的可行性评估是指在制定预算的阶段所进行的可行性评估，一般会对投资项目的目标、计划、效果预期、风险及控制等方面进行评估。投资前评估实际上是对投资风险的总体控制，关系到投资是否能够获得预期的收益回报，因此这个评估步骤是非常重要的。