时间：2018-03-15 09:39来源：中国通航网 作者：中国通航
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金汇通航深分为全市交通救援解决核心的痛点问题 一直以来，在深圳市道路交通中，适合空中救援的事故情况不少，通过与市交警指挥中心的数次深入探讨，金汇通航的直升机救援将在指挥中心设置启动标签，机制正在形成。但最核心的“触发机制”问题，是启动整个机制的关键。同时，作为一项新的城市应急机制，在市内需要一个成功运行的示范区，才能更好的向全市范围推广。
在市交警指挥中心建议下，经过不断沟通，3月9日，深圳分公司总经理张川、综合管理副总黄峰带领团队与深圳交警局东部大队肖政委，以及PICC理赔部负责人程勇总，共同研究、深入探讨，拟在深圳东部交通圈率先引入空中救援。按照三步走战略，为全市范围的启动打造出一个标杆示范区。
 金汇通航深分张川总与东部交警大队肖政委在勘察起降点
首先解决“触发机制”的问题
去年，深圳惠盐高速事故警情中，死亡达到10起、重伤40余人，肖政委介绍，其中有几起死亡是因为事故当事伤者无法判断自身的伤情，拒绝快速救援而耽误救治，导致几天后死亡。再加上普通的救护车只能选择就近医院，伤者得不到最有效的抢救。如果能以空中优势突破应急机制的瓶颈，可以大幅度减少或避免事故伤亡。这是市政府、市应急部门、交通指挥部门都非常愿意看到，并积极推动的。
张川总提出，联合金汇通航、东部交警、人保、惠盐高速多方共同研究有关空中快速救援的触发机制，在人保承担救援费用的情况下，警方可现场判断，直接对符合救援条件的事故伤者启动强制性空中救援。让直升机真正飞起来。
 张川总在东部交通指挥中心
把惠盐高速荷坳收费站设为直升机常态化起降点
在金汇通航推动下，交警局和惠盐高速十分重视高速公路航空救援试点的工作，经过磋商，由交警东部大队牵头，惠盐高速配合，人保PICC在惠盐高速荷坳收费站进行长期性站点建设，同时该处作为备勤的救援起降点常态化运营。设立“空中救援点”标识，长期进行空中救援的形象化展示。
金汇、人保配合交警部门进行广泛的直升机救援宣传
肖政委提出，为保证该项工作长期执行，需要提高司驾及乘员的风险意识，人保将制作相应宣传品，对过往车辆发放宣传册，各段点设立宣传标识，覆盖式宣传直升机救援高效、快捷的救援保障功能。让老百姓们都知道：东部交通圈已经启动直升机为市民的出行保驾护航。
让直升机飞起来，让伤亡数字降下去
通过多方联动，在整个东部交通圈形成机制化运作之后，让市民真正看得到我们的直升机在蓝天忙碌，然后把成熟的机制向深圳市其他区域复制、推广，最终可向有关部门申请形成提案，以民间力量进入应急资源部署的核心系统，为全市人民服务。
日前，交警指挥中心已经向我方提出建议，拟在完成东部交通圈模式同时，尽快在全市范围内完成停机起降点勘察工作，向公安交警部门提交常态化停机点的申请，由交警牵头，向全市推广东部模式！届时，金汇通航将在深圳上空守护每一位出行的人。来源:金汇通航
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