根据民航局日前发布的《2017年民航机场生产统计公报》，去年有4座机场的旅客吞吐量突破千万，分别是太原武宿、长春龙嘉、南昌昌北、呼和浩特白塔机场。

2017年，全国机场的旅客吞吐量达到11.47亿次，比上年增长12.9%。值得注意的是，国际航线完成1.11亿人次，比2016年增长9.2%，这也是过去8年来国际航线完成的吞吐量增速不到两位数，这也跟出境游增速放缓有直接关系。

2017年中国出境旅游大数据报告显示，2017年全年，中国公民出境旅游1.3亿人次，比上年同期增长7.0%；在旅游支出方面，2017年我国国际旅游支出达1152.9亿美元，相比2016年1098亿美元增长5%。

各大机场中，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到32个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的81.0%，较上年提高1.9个百分点，其中北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的24.3%。

从全球来看，北京首都机场、上海浦东机场和广州白云机场的客运吞吐量也位列前十五名，北京的旅客吞吐量同比增加1.5%达到9578万人次，位列全球第二，仅次于美国亚特兰大机场的1.03亿人次。上海浦东机场的吞吐量达到7000万人次，比上一年增加6.1%，广州机场的旅客吞吐量达到6584万人次，同比增长10.2%。

2017年，中国民航机场共229个（不含中国香港、澳门和台湾地区），其中新增十个通航城市，分别是：云南澜沧、新疆莎车、内蒙古霍林郭勒、吉林松原、吉林白城、江西上饶、河北承德、湖南邵阳、黑龙江五大连池和黑龙江建三江。

在宏观经济放缓的大背景下，民航业仍然能够保持较快速度的发展，未来几年还将迎来一股机场的建设潮。在上周做政府报告时，国务院总理李克强表示，5年内将会新建机场46座。

在中国，位于偏远地区的中小机场因为航线少，客运量小，通常都能得到政府一定的补贴，这些补贴一方面会用于基础设施建设，一方面也会被用于吸引航空公司开通航线。根据民航局去年年底发布的《关于2018年民航中小机场补贴预算方案的公示》，今年，将会有171座机场得到不同程度的补贴，其中得到补贴超过1000万的机场就达到48座。