时间：2018-03-09 15:48来源：中国直升机网 作者：中国直升机
   在亚太地区新增的二手直升机市场，空客、贝尔和西科斯基所占份额共计78%。近三分之二的新增二手直升机用于多用途作业，21%用于海上作业。在新增的二手直升机中，排名前5位的机型（按数量）分别是空客H125、贝尔206、西科斯基S-92、莱昂纳多AW139和贝尔412。
澳大利亚和新西兰引进的二手直升机最多，分别为35架和30架。中国内地二手直升机仅新增12架，反映出中国内地市场更加偏好全新直升机。印度新增6架二手直升机，其中83%用于海上作业。日本和菲律宾分别新增5架二手直升机，主要用于私人、企业用途和多用途作业。
总体而言，2017年亚太地区的涡轮直升机机队依旧保持增长，但其增速相比过去两年稍有放缓，从2015年的5.2%下降至2016年的4.3%，2017年仅为3.9%。尽管像澳大利亚这样的成熟市场未来增长预计较为平缓，但鉴于华彬天星和陕西直升机等运营商近期签订的大型采购协议，中国内地将进一步推动亚太地区直升机市场的发展。亚翔航空预计，2018年亚太地区直升机机队数量增长率将达到4.9%。
    来自：亚翔航空
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