台湾民航主管部门统计，2017年外籍航空飞越台湾空域的航班及缴交的过境服务费（俗称过路费）都创新高，过路费收入达新台币20.5亿元台币（亿元），与亚洲廉价航空（低成本航空）大幅成长有关。 

据台湾媒体报道，根据台湾民航主管部门飞航服务总台统计，虽然两岸航班减少，但国际线航班增加，2017年台北飞航情报区提供的飞航服务约166万架次，比2016年近165万架次，小福成长0.76%。 

至于2017年飞航服务总台的服务费总收入为39亿元台币（约8.44亿元人民币），比2016年36亿元台湾（约7.79亿元人民币），成长约0.8% 。

台湾桃园机场

不过，值得注意的是近几年外籍航空未在台湾起降但飞越台湾领空的航班持续成长，去年达20.5万架次，历年新高，比2016年18.1万架次，成长约13%。 

资料图：中国各飞行情报区示意图

目前，台湾向外籍航空公司收取的飞越空域服务费为每架次1万元台币（约2200元人民币），飞航服务总台统计，2017年外籍航空飞越台湾空域缴的服务费20.5亿元台币（约4.44亿元人民币），也比2016年18.1亿元台币（约3.92亿元人民币）成长13%。 

飞航服务总台分析，飞越台湾空域航班增加，与近几年亚洲地区廉价航空大幅成长有关。 

台湾民航主管部门负责人林国显3月7日说，台湾地理位置条件佳，飞到亚太地区重要城市，平均飞行时间2.55小时，两岸航线航班虽减少，高峰时曾达每670多班，现在每周约580班；不过，国际航线班仍持续成长，尤其新南向航班，由每周505班到去年底已达每周602班。 

越南低成本航空越捷航空

同时，外籍航空也看好台湾市场，继美国联合航空、加拿大航空复飞台湾后，法国航空及新西兰航空也都已宣布今年要复飞台湾。