考虑到中国及俄罗斯在日本周边“活动频繁”，日本防卫省计划二三十年左右让已经老化的F-2战机退役，开发出新一代战机或从美国引进更先进战机。

不过从目前看来，日本已经基本放弃新一代战机国产化。本周内将向美国政府提交新一代战机性能相关的日本需求报告书。防卫省将考虑与其他国家共同开发，或者追加引进美国最尖端战机F-35A以取代F-2。

F-2战机为美日共同开发，2000年在日本启用，目前部署在航空自卫队三泽基地。关于日本或将继续从美国购入的F-35A战机，其优势是具备不易被雷达发现的高隐身性能。不过此前有报道称，F-35A平均每架的售价超过140亿日元，比当初预想的高很多。购机成本增加导致财政负担加重，已成为日本政府的重要课题。

之前日本航空自卫队2月28日在社交媒体上发布照片，展示其接收最后一架在2011年海啸中受损后修复的F-2B战斗机仪式。日本空自松岛基地在2011年海啸中有18架F-2B战斗机受损，其中13架经检测后尚能修理，但其维修工作拖沓，饱受诟病，从2013年开始修理，直到2015年才完成首架维修，2013年时，预计维修工作耗资800亿日元（合7.4亿美元）。

2011年3月11日，日本东部近海发生9.1级地震，引发最大上溯高40.1米的海啸。这是日本有观测记录以来最大地震，引起的海啸也是最为严重的，这次地震海啸造成了巨大的损失，至少造成1.5万人死亡，129万栋建筑损毁，还导致了福岛核电站事故和严重核泄漏。灾害中，日本航空自卫队松岛基地也受到波及，该基地驻扎的31架F-2B双座型战斗机中，18架受损。

2013年，空自宣布完成对这些受损飞机的检测评估，认为其中5架已无修复价值，将拆毁作为零备件使用，其余13架将进行修理。修理工作由日本三菱重工和美国洛克希德·马丁公司共同实施。当时预计维修耗资800亿日元。

2015年4月21日，三菱重工方面宣布完成第一架F-2B战斗机修复工作。

2016年1月，日本航空自卫队松岛基地的第21战斗机训练队宣布恢复执行任务能力。

2018年2月28日，日本空自松岛基地宣布接收最后一架完成维修的F-2B战斗机。

维修完成后，日本空自的F-2战斗机机队恢复到28架双座的F-2B型和63架单座的F-2A型飞机。

并且，在对海啸中受损F-2B战斗机进行维修的同时，三菱重工也开始对F-2飞机进行升级，提升其空对空和空对地作战能力。

但即使是升级，在现有的国际军事环境下，F-2是无法与歼20和苏-57抗衡的。F-2战斗机是以洛克希德公司F-16战斗机为基础研制的多用途战斗机，从2000年开始在日本航空自卫队中服役。虽然该机具备多用途特性，但主要执行反舰攻击任务。

所以，日本迫切需要更先进战机来应对当前局势，这也是为什么他们愿意购买平均每架售价超过140亿日元的F-35A了。贵有贵的好处，战机成熟，装备迅速，当然比再研发一款战机省心多了！