巾帼不让须眉，从不是纸上谈兵的口号。浙江长龙航空运行标准部有这样一支队伍——“运标娘子军”，她们没有直面旅客空乘那般的光鲜亮丽，也不似女飞行员们的飒爽英姿。她们在幕后在工作岗位上默默耕耘，筑起了浙江长龙航空安全运行的基石。

浙江长龙航空运行标准部由于女性员工占比较大，大家都亲切的称她们是 “运标娘子军”。她们主要职责是负责组织公司运行合格审定、运行审计、手册建设等方面的工作。可以说，她们的工作是公司依法合规运行的基石。而其中最为重要是围绕运行审定工作的五条主线，从预先申请、正式申请、文件审查，到演示验证、最终批准，她们作为五个步骤的串联者，从头走到尾才算是完成了一个项目的审定工作。

各项运行种类和新技术的应用都需要补充运行合格审定来实现合法运行，这给她们带来了巨大挑战和压力，仅2017年，浙江长龙航空运标的娘子军团就成功组织了EFB、HUD、风控系统、客舱乘务员资质、新飞机引进等运行审定，确保了长龙航空向更快速度、更高科技发展。此外，她们还完成了手册报批94次、组织了53条新开航线准备工作，成功组织了预防可控飞行撞地、提高雷雨绕飞合理性、防空颠、代理人专项管控、飞行安全整顿等专项工作。办公室里快速敲击的键盘声、研究业务的讨论声和“这事我来负责”的承诺声成为“娘子军”们工作的主旋律。

达成航行新技的落地实施

为了提高航空公司的全天候运行能力，浙江长龙航空2016年3月正式成立HUD审定工作组，于2017年5月27日获批HUD标准I类；2018年1月8日，实施特殊I类、标准II类验证飞行，2018年2月11日获得特殊I类、标准II类批准。

从最初的审定开始，到后续的每一次飞行验证。每个时间节点的选择都是运标娘子军仔细“雕琢”出来的。实施方案和相关手册反复修改了十几遍，力求完美的通过审定项目。娘子军团她们从不出现在验证飞行的现场，却总是把各项现场的工作安排得井井有条，提前给工作人员发放日程安排，在验证飞行总结会上给工作人员拍照纪念，时时提醒飞行员累积HUD飞行次数以满足局方要求，常常担任各部门与局方沟通的桥梁。

EFB（电子飞行包）耗时弥久的审定项目

走进浙江长龙航空运行标准部的办公室，柜子里堆着整整齐齐的“EFB运行评估单”，初略估计有8000多份。浙江长龙航空自2016年启动EFB项目，“娘子军”们组织公司各部门修订手册，跟进各部门硬件采购、软件设计、软件测试、系统平台开发、人员培训等工作。

在前期的准备获得局方的认可后，于2017年6月1日开始，进行了为期6个多月的试运行，每一个试运行航班都需要填写“EFB运行评估单”，汇集到运行标准部用来评估和分析EFB运行中存在的问题，以确保后续EFB安全、平稳、有序运行。8000份评估单，每一份都要记录评估结果、分析问题原因。2018年1月29日，公司终于获得了EFB运行批准，全面实现了机队EFB运行，实现了机载资料电子化。从头跟到尾，历时两年的时间，终于完成了这项合格审定，助力公司提升飞行安全。

“空中开机” 真正的考验

2018年1月22日，浙江长龙航空顺利实施机上便携式电子设备（PED）运行，为旅客出行带来了极大便利。年初《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》刚一公布，浙江长龙航空运行标准部立即着手组织公司多个部门开展PED使用的前期准备工作和计划。编写《浙江长龙航空机上便携式电子设备（PED）使用规范》。组织飞行、客舱、保卫三个部门分别修订了机上广播，组织人员培训，全方位宣传公司政策。正是有前期默默的做足了准备，才能在短短7天的时间就完成了机上PED运行的策划与实施。

此外，运标娘子军团还顺利组织了多项工作，运行控制风险管控系统补充运行合格审定、多期机组联合演练、客舱乘务专业人员资格管理文件审查、日常手册维护管理等。2018年伊始，“娘子军”紧锣密鼓开始筹划2018年浙江长龙航空IOSA复审工作，推动公司安全运行全面提升。

有劳有逸才能让团队更具活力。工作中，“娘子军”们奋激勃发，生活上，她们亲如姐妹，互相鼓励，共同进步。团队中的几位“大厨”经常展露手艺，让远离家乡的姐妹们体会到家的温暖。不管是谁生病不舒服了，都能收到姐妹们第一时间发来的问候。大家都用心经营着这份来之不易的感情。

过去的时间里，“运标娘子军”的脚印踏实而有序，面对航行新技术HUD审定，面对市场、旅客日新月异的新需求，她们从不退缩，不断提高自我学习新知识、克难攻坚，为长龙持续依法合规运行贡献出一份力量。