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俄罗斯攻打格鲁吉亚 空军表现一塌糊涂 都是什么原因

时间:2018-03-04 16:07来源:中国航空网 作者:中国航空

2008年8月7日一场震惊世界的战争爆发了,弹丸小国格鲁吉亚空军及炮兵部队对南奥塞梯境内目标实施了火力突击。8日2时,其第1步兵旅在第3步兵旅1个营、第4步兵旅2个营的配合下向茨欣瓦利发起进攻。其特种旅部分兵力进至罗格斯隧道,设置了雷障并组织设伏,准备阻击俄军从罗格斯基隧道进入。这里有一个问题,既然要阻击俄军进入南奥塞梯,那索性炸毁罗格斯基隧道,仅凭特战部队就想完全控制罗格斯隧道,一是把俄军看的太低,二是把自己看的太高,实在是有点螳臂挡车的味道。


南奥塞梯地方武装(仅装备轻武器的大约3000人)和俄军维和部队虽然坚决抵挡,但在优势格军、尤其是格空军面前无力招架、伤亡惨重,俄军一辆步战车和一辆战斗侦察车被炸毁,剩余维和部队被包围于茨欣瓦利南郊。这让人说什么好呢,这么弱小的一支军队居然敢率先攻击俄军,实在是有点找死的味道,这恰恰给了俄罗斯军事进入南奥塞梯最好的借口。12时格军占领茨欣瓦利,14时格鲁吉亚方面再次投入2个营以保持进攻锐势。


 


当日凌晨,俄军就开始了反击,首先到达战场的是俄空军,其实在俄空军出动前,俄军地面部队已经开始行动,其空军的反应慢了很多。俄罗斯的空军在这次“五日战争”中暴露了很多问题,反应慢就是其中之一,导致俄军维和部队在战争爆发后14个小时内没有得到空中支援,在格鲁吉亚空军的火力下被动挨打,造成较大的伤亡。


第二个还是反应慢,同时还有个空地协调问题,第4空防集团军没有在第一时间给第58集团军派出火力引导组,没有火力引导组怎么去建立空地协同?这在美军几乎是不可想象的。因此第58集团军的2个先遣营在开进途中没有得到空中支援,被迫和设伏的格特种旅硬拼地面火力,造成了一些可以避免的损失。如果空军及时到位,夺取制空权,格特种旅是无法与俄空中火力抗衡的,只能撤出阻击阵地让俄军顺利通行。

 

 

 


第三个,是对制空权控制不到位。这场战争中面对仅仅10架左右苏-25战机的格鲁吉亚空军,俄第4空防集团军损失惨重,共有6架飞机被击落,包括3架强击机(1架苏-25SM、2架苏-25BM)、2架苏-24M轰炸机和1架图-22MZ远程超音速轰炸机。其中3架(2架苏-25BM和1架苏-24M)是因俄防空武器的失误而击落的。另外有4架苏-25损坏严重。(俄国防部只承认损失了4架飞机。格鲁吉亚方面则坚称击毁了21架俄军飞机。)这里有两点,一还是空地协同不到位,如果是1架,可能是失误,短短几天3架飞机被误击,这就是个训练水平问题了,说明平时的空地联合训练不够,陆军防空兵对于协同的规定、信记号不熟悉,临阵操刀问题就出来了;二是俄空军对格鲁吉亚方面电子压制不到位,现代战争取得制空权的关键其实在于制电磁权,而电子压制不到位的原因是没有完全搞清楚格鲁吉亚防空阵地的部署以及其防空力量的强弱,情报没到位;当然也可能是电子压制不成功,格鲁吉亚抗电子干扰能力强于俄罗斯的预计。(据说格鲁吉亚没有全国一体的防空体系,防空阵地都是单独零散部署,这种不够正规化的情况反而取得了好的效果。)尤其是图-22战略轰炸机被击落,说明俄罗斯方面确实没搞清格鲁吉亚方面的防空导弹到底有些什么。三是据说俄军居然没使用反辐射导弹,这个也就罢了,毕竟老毛子那会太穷了。四是,格军防空未成体系,零星分散部署,又吸取现代战争的经验,开关机时机掌握比较好。俄罗斯的空军和美军比起来差距还是比较明显的。

 

 

 


虽然俄空军表现一般,但相比格军弱小的空中力量优势还是相当明显的,在俄空军打击下,格军战机基本全部被毁,地面目标也遭到严重打击。 

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