时间：2018-03-01 12:31来源：中国直升机网 作者：中国直升机
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 空客直升机在Heli-Expo展台
美国当地时间 2月27日,由国际直升机协会(HAI)主办的HAI HELI-EXPO 2018在拉斯维加斯隆重开幕。作为全球规模最大，最专业，受关注度最高的国际直升机博览会，HELI-EXPO开展首日便“捷报频传”。国内领先、国际知名通用航空解决方案服务商捷德航空（GDAT Company Limited）在展会现场向媒体公布了其未来五年民用直升机交付计划，即在未来五年内实现不少于50架大、中型直升机，50架涡轴轻型直升机的全球交付。
5年向全球用户交付不少于100直升机
记者最早关注到捷德航空是因其创新提出“私人飞机5S店”营销模式，并在公司成立第二年就开创了中国首个“体验式”飞机销售中心——易达中心。经过五年多的发展，捷德航空现已布局完成集直升机/固定翼飞机销售、CCAR-145部维修、CCAR-91部通航运营及经营性租赁等几乎直升机全产业链业务。就直升机销售和经营性租赁领域而言，捷德航空仅用时五年已完成交付并服务国内、国际用户的能力。中国通航市场也少有像捷德航空一样，业务能力如此专业，涉足领域如此广泛的综合性服务商。
捷德航空集团创始人、董事长江文全先生在HAI HELI-EXPO 2018开展首日向媒体公布了捷德航空未来五年民用直升机交付计划，即至2023年实现不少于50架大、中型直升机，50架涡轴轻型直升机的全球交付。
“目前我国的通航业务主要集中在海上/陆上石油补给、电力巡线、勘探、航拍、农林喷洒、警务执法、紧急医疗救援、空中游览和公务飞行等。随着中国的经济发展和政府、民众对直升机使用理念上的变化和进步，通航各领域的业务量呈快速递增的趋势。”江文全表示，未来五年，中国通航市场对各型直升机的需求量仍将逐年增多。与此同时，随着海上风电作业、航空护林、森林消防、城市商务等业务量的持续增长，市场对诸如H225、卡-32等大型直升机的需求量也会增加。加之近两年，地方政府执政、执法能力的提升，国家航空应急救援体系的逐步完善，直升机作为空中执政服务平台，在维稳、警巡、应急救援、重大突发事件处置等方面为公安机关和其他职能部门提供了快速高效的执法、服务手段。未来几年内，各品牌轻型、中型甚至大型直升机将会越来越多地应用于此。
2018年力争引进10架大型直升机
据江文全介绍，捷德航空最近期于2018年1月和吉隆坡年会期间交付的两架直升机就分别为空客轻型H145和空客中型AS365N3。“2017年9月，捷德航空于天津国际直升机博览会期间向用户交付了一架从国外引进的卡-32直升机，该用户也因此成为中国通航市场首家引进卡-32的民营企业，并依靠这个‘干活儿能手’实现了盈利。”江文全告诉记者，目前中国通航市场大型直升机的拥有量远没有满足业务需求，有实力引进并持有就会在通航市场上抢占先机。他同时透露，“捷德航空也即将在2018年力争引进10架大型直升机。”
“五年内实现不少于50架大、中型直升机，50架涡轴轻型直升机的全球交付是捷德航空根据目前中国和全球通航市场现状的洞察；对未来通航市场走向的预测；对全球直升机及用户资源的掌握和捷德航空未来五年内各型直升机引进及交付能力评估后综合得出的。”江文全谈道，捷德航空创立五年多的时间，与全球各大品牌的直升机制造商都有着密切合作，与国内百分之八十的通航企业都有过业务往来，对各品牌、各型直升机的机型特点、性能优势、应用领域以及对通航用户需求的了解都很准确、深刻。
整合优势资源，借助全球采购平台
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