海南航空“阿宝中国红”涂装波音787-9客机

说到海航集团的故事，人们总会回到25年前的1993年5月2日，一群筚路蓝缕的年轻人用一架飞机、一条航线，放飞了700万海南人民的航空梦想的日子。

海航创业25年，是恰逢其时的25年，在为国家经济发展充当排头兵、铺路石的同时获得了迅猛发展。如海航集团董事局副董事长陈文理所言：“海航的诞生和成长印证了一个波澜壮阔的大时代，这是一个光荣与梦想交织的时代！”

海航创业25年，是雄鹰展翅的25年，从一家地方性航企，走过改革开放的时代，走过互联网大潮风起云涌的时代，这支时代尖兵成长为资产过万亿，在世界500强中排名170位的东方巨擘，展现着改革开放的成果与国人的奋发励志。

海航创业25年，是高歌前行的25年，时刻将企业责任当成头等大事，汶川救灾、运送海地维和部队、埃及和利比亚撤侨，处处有他的身影，扶危济困、为富且仁，风华正茂地海航一次次用行动证明自己一个民族企业勇于担当、爱国奉献的责任感、使命感。

全国人大常委会委员长张德江、葡萄牙总理科斯塔出席“中葡直飞航线通航启动仪式”

当好“铺路石”

拓展国家对外开放  助力构建人类命运共同体

海航创业25年，恰恰也是中国对外开放风起云涌的25年，特别是党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高瞻远瞩，深刻把握世界经济发展大势与中国发展历史走向，提出了“一带一路”倡议，为中国经济发展开辟了巨大空间。

海航集团利用自身国际化程度高、通达性好、灵活性强的特点，积极参与到国家对外开放，特别是推进“一带一路”建设当中去，甘当国家对外开放的先行军，成为了中国与其他国家在商贸、物流、旅游、文化等方面合作交流的重要使者，贸易畅通、民心相通，海航助力构建人类命运共同体。

在全球化进程不断深化的进程中，以及“一带一路”倡议提出的大背景下，海航集团及旗下各航空公司、机场充分发挥自身优势，积极服务国家战略，以“在重要节点进行航线网络布局”为建设思路，构建了一条条促进“一带一路”沿线国家互联互通的“空中大通道”。截至2017年，海航集团开辟的国际航线达200余条，其中“一带一路”国际航线数量逾70条，国内二线城市飞国际一线城市的航线数量逾30条。

海航集团旗下的首都航空，仅仅2017年就开辟了8条国际航线，其中有5条洲际航线。首都航空市场部总监杨钰龙告诉记者：飞行8小时以上的洲际航线对方方面面要求极高，是企业实力的体现，一般一家大型航空公司一年顶多开2到3条洲际航线，一年开5条的情况是罕见的。海航集团开辟的这些国际航线无疑有助于中国参与到更广泛的全球竞争当中去。

韩立文是一家经营中国与葡萄牙外贸生意的商人，在里斯本有自己的办事处。在2017年“北京-里斯本”航线开通之前，他去里斯本都要到巴黎、迪拜等城市中转，单程要耗时近30小时。而“北京-里斯本”直飞航线的开通，可以帮助韩立文们节约至少1/3的时间。

再开飞国际航线的同时，海航集团还积极打造航空产业全产业链服务能力与国际化运营水平。2017年9月12日，海航现代物流集团收购了极具战略意义的德国哈恩机场，成功地延伸了中国货运市场在德国及东欧地区业务范围，提升了海航集团的服务能力。据悉哈恩机场是德国最重要的货运机场之一，覆盖西欧大陆的飞行半径基本不超过两小时;而且无飞行宵禁及空域紧张的问题，是该区域内最具竞争优势的跨区域货运枢纽机场，极具战略意义。

甘当“先行军”

担当中国民航改革创新的先锋

党的十九大报告明确指出要建设“交通强国”，作为“交通强国”建设的重要组成部分，全民航始终与以习近平同志为核心的党中央保持一致，深化民航领域的改革创新，承担党和人民赋予民航行业的重要使命。

正所谓“不日新者必日退”，海航集团始终同党中央保持高度一致，积极推动自身在股权、服务、安全、运营等方面的改革、创新，创造了中国民航历史上多个第一，在建设民航强国的征程中始终发挥着应有的作用。

早在1994年，海航集团就与哈德逊国际集团就境外发行7000万股外资股事宜达成协议，成为中国大陆第一家中资机构采用间接上市的方法，实现了与国外资本市场的对接，解决了股本结构脆弱问题，增强了公司的独立经营自主权与反收购能力。

服务作为民航业的三大支柱之一，一直被海南航空看作是立业基石。“海航就是要服务人民对美好生活的需要。”海航集团董事局主席陈峰如是说。2011年1月10日，海南航空荣膺“SKYTRAX五星航空公司”称号，正式跻身于全球七家五星航空公司之列。高标准、严要求，对航空服务精益求精的追求，不仅提升了中国民航服务业的总体水平，也成为行业的服务标杆。

海南航空创造了中国民航业的多个服务“第一”：第一家在国内航班经济舱推出现烤面包服务，第一家提供商务舱铺床服务，第一家推出机上香氛，第一家试点客舱运输宠物服务等等。海航始终致力让出行的每一环节、每一细节都更加贴心、温暖，把中国式的热情体贴待客之道带向全世界。

安全是民航业的另外一大支柱，“安全第一”更是海南航空运行的首要理念。2005年，海南航空作为中国民航第一家SMS试点单位，率先引进试行了SMS安全管理经验，进行深入加工后融入中国行业发展特点，为中国民航SMS的推广提供了现实基础。通过多年的实践，海南航空建立了一套具有海南航空特色的安全管理体系。海南航空充分利用SMS体系中的信息评估机制，形成了信息驱动的安全管理模式，为民航业内企业在安全运行提供了借鉴经验，为民航发展作出更大的贡献。海南航空自1993年运行至今，整体安全形势保持平稳，连续安全飞行超过600万小时，被看做全球最安全的航空公司之一。