中国航空网1月26日报道：“三九四九冰上走”。从1月9日开始，北方开始进入冬季最冷的“三九”天气，白天最高气温始终保持在冰点，夜间最低温只有-9℃至-10℃。针对飞机监护员常年在室外作业的特殊情况，首都机场安保公司采取多项举措应对冬季低温天气，确保员工安全作业。

“数九寒天，冷在三九”。为了确保飞机监护员安全作业，首都机场安保公司结合近期气温持续走低、新入司员工较多的特点，对一线员工加大了冬季安全生产作业的宣传教育力度，通过利用班前班后会、安全教育会、安全生产宣传栏、以老带新等多种方式，开展了大风低温天气安全作业知识宣教工作，确保所有员工熟练掌握低温天气作业要领。

目前正是一年中最寒冷的时段，虽说还是小寒，但比起大寒，小寒节气丝毫不逊色，甚至更冷。为此，公司为全体飞机监护员工配发了防寒手套、保暖内衣、防寒服、防寒鞋垫、防冻膏等多种御寒保暖用品。同时，还启动了“送温暖”活动，为飞机监护科室统一配备了冬季应急小药箱以及驱寒热饮，并在夜间组织管理人员到机坪为执勤员工开展送热水、送暖贴工作。

针对飞机监护岗位长时间在室外作业的特点，公司对飞机监护勤务组织也进行了调整，组织监护科室根据航班保障动态，科学调配执勤员工班制，对过站时间超过90分钟的航班，通过增加监护员工换岗频次的方式，避免监护员工由于在同一个机位长时间执勤造成冻伤冻病的现象发生。

与此同时，结合机坪范围广、天气寒冷的特点，公司实行场内驾驶员24小时值班机制，全天候做好上下岗监护员工接送，有效规避了员工在机坪停留等待时间。

另外，结合近期流感高发的特殊情况，首都机场安保公司通过微信平台对员工开展了“远离冬季流感”健康防护提示，并组织值班经理、科队主管以及班组长加大了机坪巡视检查力度，对个别反映身体不适的员工及时组织人力调换休息，确保员工在停机坪安全。