大陆本月宣布开通M503等4条航线后，台“民航局”18日祭出所谓的“反制招数”：不核准东航、厦航合计176班两岸春节加班机。1月22日，台陆委会再次将责任推卸给大陆，声称“欢迎其他没使用M503航路的航空公司申请加班机”。

综合台媒消息，1月22日，陆委会主委张小月先把台当局拒绝两岸春节加班机的责任推卸给大陆，称由于大陆启动M503航线北上运行及相关衔接航线，台湾“民航局”暂不核准使用了该航路的中国东方航空、厦门航空等两家业者共176班春节加班机申请。

此前，环环曾经报道，在台“民航局”宣布所谓的“反制招数”后，没两天，陆委会副主委邱垂正就出面向台商解释，声称取消春节航班(春节加班机)只是暂时不许可，“为的是向大陆喊话，要求两岸尽快协商的权宜之计”。但也妄言大陆“强势渗透干预不只对台湾，也影响其他国家，正引发美、加、澳等国际反弹，接连订定相关防卫机制”，还要让台商“警惕大陆的企图心”。

台政论节目主持人黄智贤就对此表示，台当局显然经过精算，认为受波及的五万名游客，多数为台湾人，但“那是蔡政府不在乎的台湾人”“牺牲你们回台湾跟家人团聚的班机来祭旗，刚刚好而已。”“这才是公然把台湾人当成人质”。　

而对于台当局一直炒作的航线安全性问题，国台办发言人马晓光17日曾作出回应称，自M503航线启用南下航线以来，总体运行安全平稳，港澳地区及东南亚航空公司普遍参与，有效发挥了国际民航航线的作用。北上航线及衔接线开通以来，平均每天飞行27班，充分说明该航线的安全性和可靠性。不存在影响台湾飞行安全问题。