继东方航空和海南航空为手机飞行模式“解禁”之后，1月18日，春秋航空、南方航空、厦门航空和山东航空也陆续宣布放开飞机上使用手机。其中，南方航空和厦门航空将于明天（1月19日）起实现“空中开机”；山东航空将于1月22日实现“空中开机”；春秋航空则将于春运首日2月1日起“解禁”手机飞行模式。

记者从中国国际航空公司了解到，国航正在进一步完善相关工作方案，未来也将实现“空中开机”。

多家航空公司陆续放开手机限制，但也均对其使用提出了要求。根据中国民航局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订、《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》的相关要求，各航空公司制定了相应实施方案。

南方航空：15架空客A330-300客机实现了客舱卫星上网服务

南方航空公司发布公告称，从1月19日起，搭乘南航实际承运航班的旅客，可以在飞行过程中使用手机、平板电脑（Pad）、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED）。旅客在空中使用手机时，需设置为“飞行模式”。

且南航表示，由于南航航班量较大，修订后的机上安全演示录像和安全须知卡将在客舱内逐步更新，请以客舱和驾驶舱广播为准。

南航提示，根据局方要求，一旦机组发现任何干扰安全的情况或突发紧急事件需立即停止使用便携式电子设备时，广大旅客请务必听从机组安排。

目前，南航已在15架空客A330-300客机上实现了客舱卫星上网服务，主要覆盖广州-悉尼/墨尔本/布里斯班、北京-阿姆斯特丹/广州等航线。

其中，南航2017年下半年引进的新型A330-300（33W）客机搭载了全新一代机上娱乐与互联系统，在飞行高度达1万英尺（约3000米）以上，旅客可利用手机、平板、笔记本电脑等个人电子设备连接互联网，浏览南航网站、收发邮件、微信聊天、查看新闻时事，还可以观赏空中娱乐节目。

南航旅客可通过官方APP、飞机客舱内部标识或咨询乘务人员了解所乘坐航班是否提供互联网服务。

厦门航空：厦航波音787宽体机队全部具备WIFI

厦门航空公司表示，1月19日零时开始，乘坐厦航所有航班的旅客，均可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话（智能手机）和规定尺寸内（长宽高三边之和不超过31厘米）的便携式电脑或平板电脑、电子书、视／音频播放机和电子游戏机等小型PED设备，但需打开手机飞行模式。不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。

此外，超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。

出于客舱安全考虑，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。

为确保飞行安全，在特殊情况下，厦航有权禁止旅客使用PED，旅客应听从客舱乘务人员的指令执行。

值得一提的是，厦航的波音787宽体机队已全部具备机上WIFI功能，并早在2015年就开始向旅客提供免费体验服务。手机限制放开后，只要乘坐787机型执飞的航班，旅客可以通过提前申请获得密码，在空中使用手机、平板电脑等设备接入互联网，体验社交聊天、收发邮件、浏览新闻等网络服务。目前厦航波音787飞机执飞航线包括所有洲际航线以及部分北京航线。

山东航空：低能见度、电子干扰时应关闭PED设备

山东航空发布公告称，1月22日起，搭乘山航实际承运航班的旅客将可以在空中飞行阶段使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)。

届时，山航旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话(智能手机)和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放机和电子游戏机等小型PED设备，但需打开手机飞行模式，关闭蜂窝移动及wifi通信功能。而不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。

值得注意的是，在低能见度飞行阶段等特殊情况下，或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时，飞行机组有权要求关闭这些便携式电子设备，旅客应听从指令关闭所有PED设备电源，并安全存放PED设备。