时间：2018-01-10 16:58来源：中国航空网 作者：中国航空
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1月8日，在山西地区范围内，不同位置的三架航空器分别出现了旅客乘机突发急病的情况，山西空管分局管制员认真听取机组需求，尽可能提供更多便利，为救治机上病人节省宝贵时间。 一、山东8755直飞，至少节省空中航程180公里
山东航空8755执行乌鲁木齐至济南任务，机组报告起飞后十分钟一名男性50岁乘客就突然晕厥，没有意识，心跳迅速降至50以下。机组紧急协助吸氧，并在机上找到了一名医生为其治疗。10时23分与山西空管分局区域管制室建立联系，飞行员申请保持7500米高度。值班管制员询问了晕厥病人的情况，了解到当时情况已基本稳定，仍指挥其直飞区域交界点，节省空中航程180公里，并向有关单位通报了病人的信息，引起了其他单位的高度重视。最终山东8755提前计划36分钟落地。
二、海航7239滑回，待旅客下机再次排队申请时间
海南航空7239执行太原至杭州航班任务，原定起飞时间10时，该飞机首次申请即得到了放行时间，但是起飞前机组通报，机上一名旅客突发心脏病，随后滑回停机位。待患病旅客下机接受治疗离开了飞机后，该航班再次申请起飞放行，山西空管分局立即与前方单位协调，为海航7239重新申请到了放行时间。尽管最终该飞机比计划时间晚到了43分钟，但机上旅客均表示了理解。
三、海航7522优先，调配空中其他飞机避让
海南航空7522执行昆明至太原航班任务，18时55分进入山西区域，机组报告机上一名47岁中年妇女突发心脏病，并申请直飞能够优先落地，山西空管分局管制员同意了飞行员的请求，指挥其脱离航路直飞跑道转弯点。随后，机组还要求落地后有救护车到场进行急救。山西空管分局马上打乱空中进港飞机的落地排序，调配其他飞机避让，最终指挥海航7522优先落地，提前飞行计划27分钟。
有关机场医疗救护人员提示，冬季乘坐飞机出行，一定要及时关注自己的身体状况，稍有不适就要尽早就医，如已经搭乘飞机，则应当及时告知飞行机组，寻求尽可能专业的帮助。在7日的三起事件中，相关单位都处置的非常及时，避免了旅客病情进一步恶化，还提供了直飞节省时间，值得大家在今后借鉴。
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