时间：2017-12-31 17:35来源：中国通航网 作者：中国通航
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12月24日，由中国自主研制、全球在研最大水陆两栖飞机AG600在广东珠海首飞成功。AG600成功首飞，填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白，继运-20、C919之后为我国大飞机家族再添一名强有力的重量级选手。在珠海完成总装、首飞的AG600，是珠海航空产业园实施精准招商、精细化管理的一大成果。截至目前，珠海航空产业园已引进总投资达679亿元的69个航空项目落户，初步形成航空制造和运营服务共同发展的特色产业体系。  园区亮点
国产水陆两栖飞机首飞成功
12月24日9时39分，由机长赵生、副驾驶陈明、机械师魏鹏和监控观察员孙康宁组成的首飞机组，驾驶AG600飞机001架腾空而起。在珠海机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行64分钟，完成了飞机各系统和基本操纵特性初步检查、模拟着陆等预定试飞科目后，于10时43分安全返航着陆，通过气势恢弘的水门回到主席台前，正式宣告国产水陆两栖飞机AG600首飞成功。
AG600首飞成功，标志着我国航空工业特种用途飞机研制能力取得重大突破，是继C919大型客机首飞成功后我国民用航空工业发展的又一个重要里程碑。珠海航空产业园管委会招商中心相关人士表示，AG600是土生土长的“珠海造”，从2009年的研发、设计，到此后的总装和首飞，都是在珠海航空产业园完成。
“AG600的成功首飞，更加坚定了我们发展航空产业和高端装备制造业的决心和信心。”珠海航空产业园负责人表示，明年恰逢珠海航空产业园成立十周年，AG600一飞冲天，珠海航空产业实现了十年磨一剑。十年来，航空产业园管委会不骄不躁，一步一个脚印，先后引进了中航通飞、广联航空、航天科工、航太科技、思开达航电、天启航空技术、航特装备、隆华直升机、中航天河、凯利德新材料、中航通航、毅飞通航、广东优翼航空、民航校飞中心、中航飞行学校等项目，逐步建立了较为完整的通航产业链。
该负责人表示，AG600这一明星产品首飞成功后，势必会带动产业园这些上下游项目加快发展，实现“一个重点型号、带动一批企业、齐整一条产业链”的发展目标。
招商策略
精准招商、精细化管理
“中航通飞是我国通用航空产业的龙头企业，要想方设法发挥出龙头项目对园区产业的带动作用”。珠海航空产业园管委会相关人士表示，这也是园区在招商引资方面的一个指导思想。该相关人士表示，航空业具有高投入、高风险、高回报等特点，某个机型一旦突破关键技术研制成功，可以卖十几年甚至是数十年。
产业园在招商时，必须紧密围绕龙头企业对产品配套的要求，务实推进实体经济发展。据悉，欧洲一家知名的航空精密部件制造企业，正在酝酿与中方合作成立新的公司落户航空产业园，整个投资项目约20亿元。
负责该项目招商的工作人员透露，航空产业园实施精准招商，从2016年10月底开始联系该企业，在今年的巴黎航展上与该企业签订意向协议。这位人士表示，该项目成功落户珠海航空产业园，将弥补华南区域航空精密部件研发制造领域的空白，进一步完善产业园的航空产业链条。
据悉，经过9年的努力，珠海航空产业园已引进总投资达679亿元的69个航空项目落户，初步形成航空制造和运营服务共同发展的特色产业体系。
配套建设
已累计完成配套项目
共计127项
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