时间：2017-12-27 11:44来源：中国航空报 作者：中国航空
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据美《国防》杂志2017年11月30日报道，2017年夏在美参议院武装力量委员会召开的听证会上，美空军部长希瑟•威尔逊与参谋长联席会议主席大卫•戈德费因共同作证时透露，“如何留住飞行员仍然是一个大问题”。其中，缺少教练机是造成该问题的部分原因。根据美空军的相关文件，到2016年底，该军种共缺少1555名飞行，其中包括1211名战斗机飞行员，而且缺人趋势有可能继续增长。
为此，美军方希望工业界能提供更多的飞行员和机组培训。在此情况下，许多公司正在大力开发各种训练模拟器来满足军方的需求。例如，加拿大仿真技术公司CAE已经在其位于阿拉巴马州多森市的新设施中为美国陆军和空军C-12运输机飞行员提供培训。该设施占地7.9万平方英尺，距美陆军航空兵司令部驻地拉克尔堡基地30英里。在针对陆军飞行员的培训方便，CAE提供的入门级培训包括课堂讲授，模拟器模拟和实际驾驶等内容。此外还提供飞行员资格培训、教练员培训和飞行员进修课程。
据透露，CAE的该培训设施设置在多森市机场内，目前共提供7门课程——4门针对美陆军，3门提供给美空军。将来，CAE希望进一步扩大与美空军之间的合作，因为美空军目前正面临飞行员短缺问题。
早在2015年CAE就与美陆军签订了一份”1+6”合同——基础合同期为一年，另加6年有前提条件的合同期限。目前已经建成的培训设施包括10间教室，28个会议室，多台模拟器，以及餐厅、休息室和健身房等。这样，受训学员在多森培训中心内就可完成整天的培训，只在需要开展实际驾驶训练是才需要外出。这时，这些学员可能需要前往加州爱德华空军基地开展实训。据CAE透露，目前没有有超过600名陆军和空军飞行员在多森中心接受CAE的培训。
另外，CAE认为加强飞行员的仿真培训是一种全球性需求，因为许多国家都需要飞行员。因此，该公司将来也有意将其仿真培训业务推广到英国、澳大利亚，以及中东和东南亚等。
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