SZ300云中漫步载人观光系留气球，是一款无动力类大型游乐设施，其内充氦气，可搭载1名工作人员和28名游客升空至150米空中，360度全方位俯瞰周边的山川、田园、湖泊等自然风光，体验“天空之城”般的梦幻感觉。同时，该产品亦可通过城市景区、广告宣传、婚纱摄影等形式进行宣传，也是主题乐园、旅游景区和城市地标的代表性产品。

航空工业特飞所/中航通飞研究院自主研发的全国首套SZ300云中漫步载人观光系留气球。

为促进旅游业和旅游装备制造业发展，2014年国务院下发了《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》，2015年工信部和国家发改委等8部门联合下发了《关于促进旅游装备制造业发展的实施意见》，根据该两份文件的精神，航空工业特飞所/中航通飞研究院利用30余年浮空器研究经验，根据《游乐设施安全规范》、《无动力类游乐设施技术条件》等国家标准，于2015年7月启动了SZ300云中漫步载人观光系留气球的项目研制工作，历时20个月，逐步完成项目方案设计、工程研制和取证等各项工作。

在项目方案设计阶段，院所完成了载人观光系留气球总体技术方案，阶段性风险分析报告，完成对关键技术、新工艺和新材料的攻关及验证，明确了设计和开发系统的技术状态。以囊体材料选型为例，项目团队选取国内外囊体材料货架样品12种（相应配套辅助材料12种），改进型样品8种，制作各类试验件共计460余件，分别从材料环境适应性、本体强度、撕裂强度、透氦率、重量指标及工艺性能（热合、胶接等）等方面开展相关验证试验，并结合试验结论与材料供应商不断的协商改进，最终于2015年9月13日完成囊体材料采购合同签订事宜。

在工程研制阶段，院所于2016年3月至12月分别完成了详细设计、设计文件评审、产品试制及验证、型式试验等相关工作，达到了研制任务书的指标要求，解决了产品试制、验证和型式试验中暴露的技术问题，找出了切实可行的解决措施并完成了技术状态更新；通过查阅大量的生产图样和技术文件，将产品生产工作逐步分解到分系统、子系统、部件级、零件级，最终识别出生产加工或部件装配所需的原材料、标准件、成品件，并结合采购周期、生产周期、检验周期找准生产计划目标实现的瓶颈，实现产品研制工作的精细化管理。

在特种设备取证阶段，中国特种飞行器研究所根据《行政法》、《特种设备安全法》和有关部门的条例和规章，分别取得了《特种设备设计文件鉴定报告》《大型游乐设施整机型式试验报告》《中华人民共和国特种设备制造许可证（大型游乐设施）》和《特种设备安装、改造、维修许可证（大型游乐设施）》。

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SZ300云中漫步载人观光系留气球作为一款集知识性、趣味性、刺激性和体验性等功能为一体的大型中低空旅游产品，受众群体较为广泛。当下，中国游乐产业还需要一个逐步完善成熟的过程，航空工业特飞所/中航通飞研究院为我国唯一从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，将引领中低空旅游产品的发展方向，不断创新、秉承标准，在行业中做出表率，在现代服务业中发挥更大作用。

院所建立了常态化、制度化的长效机制，从设计标准、到制造、安装质量保证体系均以高标准严格要求自己，确保了产品安全、可靠。以设计标准和设计验证体系为例，该产品依据《游乐设施安全规范》《无动力类游乐设施技术条件》等国家强制标准设计，采用多裕度设计理念，重要受力结构件均取10倍以上安全系数，同时还参考了CCAR-31《载人自由气球适航规定》、AC-21-AA-2009-09R1《飞艇的型号合格审定》和通用航空器强度与刚度计算方法等相关资料，从输入端就为产品的安全性打下了坚实的基础。

SZ300云中漫步载人观光系留气球依靠气囊内部氦气所产生的净浮力悬停吊舱于空中，用以承载游客高空观光之需。氦气为惰性气体，性能稳定，化学性质不活动，不与气囊内表面材料发生化学反应，也不会对环境造成污染，同时运营单位亦可委托有关企业通过专业设备对氦气进行回收、提纯、压缩并存储，以便于下次使用，减少资源浪费。院所虽初窥游乐行业门径，但深知需因地制宜，顺势而为，以便寻求一条可持续发展的道路。

未来，航空工业特飞所/中航通飞研究院将持续继承航空人的优良传统和作风，增强实干意识，为中国的通航产业和旅游业发展注入力量。