时间：2017-12-19 15:07来源：安青网 作者：中国航空
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合肥—洛杉矶货运包机，合肥—汉堡国际货运班列……在“一带一路”和长江经济带战略深入实施的大背景下，安徽正坚定不移地再次深化开放理念，以合肥为中心畅通水陆空对外开放大通道正在形成。 航空
新桥机场 国际货运班机将常态化
今年11月7日，“重庆-合肥-洛杉矶”圣诞旺季国际货运包机——波音777全货机，从新桥国际机场满载95吨货物飞往美国。记者获悉，该班旺季国际货运包机是暨今年1月份首飞之后，该条航线开通的第二班次包机，下周二还将有一班抵达新桥机场。
据介绍，此批货物主要包括笔记本、机械设备、纺织品、玩具等产品，由天行健国际物流公司运输。天行健国际物流成立于2003年10月，是一家提供航空运力、清关、仓储和卡车运输等服务的国际物流企业。据该公司负责人介绍，未来致力于将这条货运包机线路打造成定期线路，进一步优化航线网络和运力，有力促进新桥国际机场航空货运发展。
记者了解到，近年来，新桥机场不断加大航空货运保障能力建设，目前已开通“合肥—深圳”、“合肥—洛杉矶”国内国际货运航线各1条。
国际航线 占比将扩大到10%左右
还是在今年11月份，合肥新桥机场迎来了2017年第800万名旅客，这也是新桥国际机场年旅客吞吐量首次突破800万人次。
“800万”这个数字对于新桥机场来说分量可不轻，它是合肥机场实现“两步走，冲千万”目标的重要节点和动力。自2013年转场新桥后，合肥机场仅四年时间，年旅客吞吐量已实现三次百万人次的连续跨越，今年有望在800万的基础上冲击900万。
据安徽民航机场集团公司市场部部长秦俊介绍，2018年合肥机场将冲线千万级机场，跨入全国大型机场的行列。目前，合肥新桥机场共有28家航空公司运营70条正班航线，其中国内航线64条，地区及国际航线6条。
“安徽省内对国际航线的需求量是非常大的，未来新桥机场将进行航线优化，增加国际航线的力度和占比，争取5年之内扩大到10%左右。目前，机场的国际航线以东南亚居多，下一步要向欧美等洲际航线扩展延伸。”
“明年上半年，合肥—吉隆坡航线将开通，此外，明年俄罗斯世界杯举办，借此节点，明年争取开通俄罗斯航线。”秦俊介绍。
铁路
中欧铁路货运班列每周发运1列
由德国杜伊斯堡驶出，满载着冷凝器、输送机、矿棉吸音天花板等价值1733.50万元(人民币，下同)货物的中欧回程班列(杜伊斯堡—合肥)今年7月8日驶入合肥货运中心北站货场，合肥迎来今年首趟中欧回程班列。
据了解，此次中欧回程班列共发运80个标准箱，途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、蒙古国，由二连浩特口岸入境并于当日抵达合肥。
据安徽新亚欧国际物流有限责任公司负责人介绍，中欧班列的开通开辟了货运出口新通道。“国际班列能够让我们‘安徽造’的货物通过班列走向世界，同时也可让安徽企业所需货物从欧洲直通合肥。”
此外，回程班列也使得安徽参与和融入“一带一路”建设的重要通道不断拓展，破解了安徽进出口欧洲货物因长期受海运运输和空运运输制约而造成的运输时间长、成本高的难题，实现了中欧班列与中亚、中欧沿线国家贸易的互联互通。
2014年6月26日以来，合肥市相继开通中亚国际铁路货运班列和中欧国际铁路货运班列。截至目前，两趟班列共开行百余列，货物总值数十亿元。其中，中欧铁路货运班列(合肥—汉堡)每周发运1列(周五发运)。
江浙沪的产品也经常来搭“顺风车”
“铁路跟海运相比，时间少很多，比如到汉堡，如果走海路要一个月，走铁路只要半个月，节约了15天。”据安徽新亚欧国际物流有限责任公司负责人介绍，随着铁路货运优势的逐渐显现，与最早开通时比，现在“中欧”无论是货源、货品、货量还是频次，都大大增加了。“货源上，本地货源占一半，包括太阳能光伏、液晶面板、笔记本电脑、机械、轻纺产品等，同时也辐射华东，上海、江苏、浙江甚至广东，都有企业的产品搭乘我们的班列。”
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