近年以来，空客飞机销售后半年发力不断，近期更是在迪拜航展上拿下了单日500亿美元的巨额订单，但是离竞争对手波音公司的销售却仍有不少距离。近日，空客公司突然宣布，聘请航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯高管负责销售部门，而之前为空客卖了1.6万架飞机的销售奇才约翰-莱希将在明年4月份退休。

2017年以来，空客公司的龙头产品A320窄体客机系列，由于受航空发动机供应链问题困扰，只能看到竞争对手波音公司一步步的取得销售成功，在今年6月份更是达到了顶峰，波音公司在巴黎航展拿下了总计571架飞机的订单和承诺订单，总价值约748亿美元，而同期空客仅拿下了价值397亿美元的新增订单。

也许是认识到了航空发动机对飞机销售的重要影响，空客公司选择了英国航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯公司（简称罗罗）的高管——54岁的埃里克-舒尔茨（Eric Schulz）接手了空客公司商用飞机业务销售和营销总监。

　　54岁的埃里克-舒尔茨（Eric Schulz）

根据空客公司公告，明年1月份，埃里克-舒尔茨（Eric Schulz）将离开罗罗公司，加入空客公司，他现任罗罗公司民用航空航天部门总裁，自2010以来，舒尔茨一直在罗罗公司担任多个高级职位。

到任后，舒尔茨将向空客公司首席执行官汤姆-恩德斯（Tom Enders）直接汇报，恩德斯在新闻稿中表示，他的新销售总监对航空公司运营和航空发动机有着深刻的理解。

尽管在最近的迪拜航展上收获颇丰，11月15日，空客公司签下其史上最大商业飞机订单，订单价值接近500亿美元，但在2017年的总销售业绩上，空客离波音公司仍有一定的距离。

恩德斯在声明中补充说，选择舒尔茨是“在空客公司在关键发展时刻”的正确选择。

空客公司原首席运营官John Leahy

空客公司原在首席运营官约翰-莱希（John Leahy）将在明年4月份退休，莱希在空客公司工作了33年，空客公司表示，在他的努力工作下，他的团队先后销售了1.6万架飞机，相当于公司总订单数的90%。

恩德斯形容莱希为他的私人好朋友，表示莱希已经表现出了对这家欧洲飞机制造商的坚定忠诚。

恩德斯说：“他对空客商业飞机业务的贡献是史诗般的，我从未见过莱希放弃过任何事情。”