航空翻译_飞行翻译_民航翻译_蓝天飞行翻译公司

当前位置: 主页 > 航空新闻 > 民用航空 >

布局超300亿元通航产业,成都低空观光趁势“起飞”

时间:2017-11-28 19:31来源:华西都市报 作者:中国航空

去年,国务院发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》,这在业内人士看来,沉寂了60年的通用航空,迎来了发展的新风口。


成都的通航也迎来了发展的新契机。11月26日,华西都市报-封面新闻记者了解到,《成都国家通用航空综合示范区实施方案》已经获国家发改委批复,纳入国家级通用航空综合示范区。从飞机研发、制造、产业园区建设到人员培训、地空旅游,成都将全面发力通用航空大产业。

作为国家发改委确定的首批26个通用航空产业综合示范区之一,除枢纽机场和军用机场外,成都现拥有通用机场1个(民航学院新津机场)以及1个二类直升机机场(龙泉驿区洛带直升机场)。其中,金堂、崇州、都江堰、龙泉驿、郫都等地5个新建二类及以上通用机场和一批三类通用机场(含)起降点均已纳入《四川省通用机场布局规(2016-2030)》。根据规划,到2020年时,成都通用航空产业规模超300亿,通用航空整机制造企业2-3家,关键配套企业5-8家,优势通用航空服务企业8-10家。
 
 
 
 


2020年成都通航产业规模超300亿

国际经验表明,通用航空产业投入产出比为1:10,就业带动比达1:12,考虑到通用机场对地方经济的辐射效应,其成长性、带动性还可能加倍。

成都市发改委有关负责人表示,按照成都的规划,到2020年,成都市通用航空产业经济规模突破300亿元,力争形成包含整机、核心配套等产品,涵盖研发、制造、测试等环节的通用航空器研发制造体系,形成以公(商)务飞行、旅游和运动、培训、救援为主的通用航空运营体系和油料储运、航材备件及维修维护等功能完善的通航服务保障体系,通航飞行总量突破25万小时。

此外,还将推动一大批民营优势企业进入通航领域,培育形成通用航空整机制造企业2-3家,关键配套企业5-8家,优势通用航空服务企业8-10家。

成都市发改委有关人士表示,根据成都的规划,建成金堂、都江堰通用航空机场,加快崇州等规划通用航空机场前期工作并力争开工,全市投运通用机场数量达到3个,同步建成一批通航起降点,推动实现市域及周边通用机场之间互联互通,通用机场与双流枢纽机场及周边支线运输机场相互衔接。

另外,在构建成都、德阳、绵阳、遂宁、乐山、雅安、眉山、资阳8个市组成的成都平原通用机场群。支持通航企业开辟市域内各区县之间、成都与资阳、康定、西昌等省内其他地区、成都与重庆、昆明、丽江、西安等西部其他地区通用机场间的多条中短程航线。
 

简化飞行任务审批以备案代替审批

推动通航发展,一个最大的制约瓶颈——就是低空领域开放的问题。

成都市发改委上述人士解读,此次规划,一大亮点,就是落实四川全面创新改革试验区—成德绵低空空域改革试点为突破口,争取国家支持成都地区试点真高3000米以下监视空域和报告空域有效衔接、便捷使用。争取建立在省政府协调支持下的地方政府与西部战区航空管制中心、民航西南管理局联合推进示范区低空空域分类管理工作机制,大力推进成都地区真高3000米以下管制空域、监视空域和报告空域的分类梯次管理,合理划设低空目视飞行航线,方便通用航空器快捷机动飞行。

另外,争取军民航管理部门支持,简化飞行任务审批,归口统一办理飞行计划申请,为落实空域分类管理目标、优化飞行服务提供支撑。对三类以下通用机场以备案管理方式代替审批制,对水上机场、直升机起降场等建设需求迫切进行优先统筹考虑。
 

打造国家级通用航空旅游示范工程

飞行翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:布局超300亿元通航产业,成都低空观光趁势“起飞”