时间：2017-11-18 23:51来源：通航在线 作者：中国通航
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张成：天空联盟成立之初，就确立了打造特技飞行品牌的发展战略。经过三年的筹备和训练，于2016年正式成立了天空联盟特技飞行表演队。
我们是一支全部由中国飞行员和机务人员组成的无限制级特技飞行表演队,主力飞行员全部拥有丰富的飞行经历，并定期在国内外进行专业培训。在成立后的短短一年时间内，表演队已陆续参加了多场大型航空活动，如2016年珠海航展、2017年银川西部航展、2017年阿拉善英雄会梦想航空大会等。
作为唯一一支全部由中国飞行员和机务人员组成的特技飞行表演队，关注度很高，身负的责任更是重大。接下来表演队的主要任务和目标就是走出国门，代表中国参加国际级航展、赛事等，并加强飞行训练，保障每一次航展活动与国际亮相的飞行安全和完美展现。
您对于我国国内民间特技飞行表演的现状有什么看法或见解？对于国内如何发展民间特技飞行，未来打造出世界一流队伍，有什么建议吗？
张成：此前，中国民间特技飞行表演队几乎空白，国内航展、活动邀请的特技飞行员清一色都是外籍飞行员。其间，也有团队尝试过组建特技飞行表演队，为此做出大量的努力，甚至付出了极大的代价，但是由于人才的匮乏、基础的薄弱等因素，一直没有取得实质性进展。天空联盟组建特技飞行表演队的过程中，同样也遇到很多阻力和困难，最初的信念和梦想让我们咬牙坚持了下来，幸运的是，我们最终成功了。
国内飞行员平均素质及飞行技术并不弱，甚至高出很多国家一大截，国内特技飞行真正匮乏的还是理念和氛围，要打造世界一流的特技飞行表演队，首先要从思想上进行根本的转变，特技飞行不仅仅是简单的飞行，也是一项高标准的体育运动，更是国际飞行水准的交流与较量。目前，国内对于飞行的观念也比较局限，必须打破局限，再通过专业系统的训练，发展更多技术精湛的特技飞行员，壮大国内特技飞行队伍，最后，借鉴国外表演队经营管理模式与先进经验，结合自身现状不断改进，相信，未来中国民间特技飞行将盛产更多世界一流队伍。
 您个人飞行经历非常丰富，请问空军歼击机飞行与特技飞行，感觉有什么不同？有什么相似的地方？
张成：空军歼击机是军用飞机，以前在部队飞歼击机主要是训练和完成任务，虽说也会有一些高难度飞行动作，但规定和限制也比较多，特技飞行则主要是为了飞行表演和挑战自我极限，飞的过程很自由、很畅快。我飞的特技飞机是无限制级特技飞机，可以在低空做出很多高难度动作，每次特技飞行，都觉得在不断超越自我，都能给我完全不一样的感受！
相似的地方就是两者都必须要有过硬的飞行技术，挑战生理、心理的双重极限！
 您曾代表中国参加在丹麦举办的第22届世界精确飞行锦标赛（WPFC），在您看来，中国的航空体育发展与国际相比，尚存在哪些不足？外国有什么经验是值得我们学习的吗？
张成： 国外航空体育发展已经非常成熟，各项赛事活动很丰富，且参与度很高，这源于航空体育文化的传承、国民对航空体育的热衷以及国家的支持，现在中国对航空体育也已非常重视，各地政府也都非常注重航空体育事业的发展，可以说具备非常优良的成长土壤，但航空体育在国内算是刚刚兴起，相对小众，与国外相比最大的不足便是航空文化的传播与普及，航空文化一旦深入国民思想，便会如星星之火，足以燎原。
国外航空体育盛行已久，确实有很多值得学习与借鉴的经验，尤其在赛事组织方面，操作已然非常成熟。国内在航空体育方面的赛事相对匮乏，在这方面，我觉得完全可以借鉴国外经验，打造具备国际影响力的航空赛事，也有利于最大限度提高国民对航空体育事业的关注度与热度。
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