中国航空报讯：据彭博社报道，卡塔尔航空公司已同意收购香港建滔化工所持的国泰航空9.61%股份，交易价格为51.6亿港元（约合6.62亿美元）。交易完成后，卡塔尔航空将成为国泰航空的第三大股东。

此次股份收购是卡航首次投资入股亚洲航企，它可能会帮助卡航在该地区获得一个立足点并获得进入中国大陆市场的机会。中国预计将在10年内成为全球最大的航空市场。2015年，达美航空收购了东航的一小部分股份。今年，美航也收购了南航的一小部分股份。虽然国泰目前仍然是亚洲最大的国际航空公司，但它正日益受到中国大陆航企的挤压。中国大陆航企的成本基础较低，而且近年来它们还纷纷增开欧美直飞航线，使得旅客无需再通过香港坐飞机。由于包括卡航在内的中东三大航企在跨洲际高端航线市场上占据更大的市场份额，国泰的盈利水平也在承压。今年上半年，国泰公布了至少20年来最差的半年报，此后，国泰宣布裁员并与飞行员展开薪酬削减谈判。

卡航目前已经持有英国航空母公司IAG20%的股份，它还持有南美最大航空公司拉塔姆航空集团10%的股份，并计划收购意大利子午线航空49%的股份。太古集团是国泰最大的股东，持有国泰45%的股份，其次为国航，国航持有国泰29.99%的股份。4个半月前，卡航收购美国航空部分股份的意图遭拒。此前，以沙特为首发起的对卡塔尔的封锁，导致卡航部分航班取消，还有一些航班被迫改道。不过，这并未阻止美航CEO白伟德反对卡航的股份收购计划。白伟德批评了中东航企的快速扩张行为，并声称中东航企获得了500亿美元的违法政府补贴。卡航CEO Baker日前还在计划在印度成立一家航企子公司，该子公司运营的机队规模可能会达到100架单通道飞机；卡航想要在印度这个全球增长最快的航空市场分一杯羹。

国泰航空拥有146架飞机，平均机龄7.7年，包括19架A350飞机、37架空客A330、53架波音777-300ER、12架波音777-300、5架波音777-200、17架波音747-8飞机以及6架波音747-400ER货机。