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三峡机场年旅客吞吐量突破200万 通航城市达36个

时间:2017-11-13 12:15来源:腾讯网 作者:中国航空

 

胡荣涛成为三峡机场第200万名旅客

 

乘“机”起飞 打造三峡区域中心枢纽机场

三峡商报讯(记者 王英 通讯员 王婷婷)昨日,宜昌三峡机场又迎来历史性的一刻,自2014年旅客吞吐量首次突破100万人次大关后,宜昌三峡机场仅用3年时间,又完成了一次100万的跨越,旅客吞吐量突破200万人次,站在了更高的起点,踏上新的征程。

三年跨越100万

旅客吞吐量突破200万人次

11月12日14:40,“第200万名旅客产生了!”三峡机场值机柜台工作人员挥舞着手中的登机牌高呼,搭乘航班MU 2675前往上海的胡荣涛先生幸运地成为了三峡机场第200万名旅客,并收到了机场赠送的超级大礼包,包括免费升头等舱、一张国内航段免票、荣誉证书以及一张价值5000元贵宾室消费卡。

“太幸运了,没想到我会成为宜昌三峡机场的第200万名旅客。”胡荣涛说自己已在宜昌做生意8年了,几乎每周都会从三峡机场搭乘飞机往返于宜昌与上海两地,这8年来自己也见证了三峡机场的变化与发展。

宜昌三峡机场自1996年12月28日通航以来,经历了跨世纪的飞跃。通航初期年旅客吞吐量仅10余万人次,开通航线10余条,到2004年达到34.65万人次、航线35条。2005年7月4日,国务院正式批复同意宜昌三峡机场开放航空口岸,宜昌开始向世界开启“空中国门”,同年旅客吞吐量突破50万人次。2014年,机场旅客吞吐量首次突破100万人次,宜昌三峡机场跨入了国内中型机场的行列,步入了发展快车道。

2015年,机场旅客吞吐量为124万人次,2016年为153.6万人次,仅3年时间又完成了一次100万的跨越。“如今,三峡机场已发展成为鄂西渝东最大的国际门户机场。现有18家航空公司运营,通航城市累计达到36个。与2014年相比,分别增长了50%和89%。”宜昌三峡机场董事长徐佐强高兴地介绍说。

完善航线布局

宜昌出发可飞抵36个城市

突破100万,宜昌三峡机场历经了18年,短短3年时间,在百万级机场的“加速”效应下,在宜昌市委、市政府及相关单位、各航空公司、驻场单位的大力支持与帮助下,机场将这个数字翻番,以更快的速度迈上了新的台阶。

宜昌航空市场的飞速发展源于二十余年累积的默默耕耘。据介绍,截至目前,宜昌三峡机场起降架次完成17262架次,旅客吞吐量200万人次,货邮行吞吐量11910吨,同比分别增长41%、50%、23%,增长率在国内中型机场处于前列。

近年来,宜昌三峡机场通过大力开拓航空市场,加大运力引进力度,增开了多条国内外航线,其中包括直达国内省会城市及著名旅游目的地城市的12条航线,以及直达东南亚的3条国际航线,航线网络布局更加完善,干线航班大幅加密,国内通航城市增加至33个,国际通航点3个,通航城市累计达到36个。

为了适应机场快速发展的需要,目前,机场改扩建工程项目正在稳步推进中,计划完成飞行区等级提升工作,将机场保障容量扩充至500万人次。

拓展航线网络

打造三峡区域中心枢纽机场

机场吞吐量是地区经济发展的“晴雨表”。据国际民航组织研究,机场旅客吞吐量每增加100万人次,可带动地方GDP18.1亿元,直接带动就业 3500人。三峡机场旅客吞吐量突破200万大关,对于宜昌发展具有重要的意义。

三峡机场航线航班的不断发展,对促进宜昌经济、旅游、招商发展的带动作用愈发明显。自去年以来,借助机场人流、物流、信息流的“集聚效应”,宜昌市大力发展临空经济,致力于将三峡临空经济区打造成为宜昌市加快建设省域副中心城市的重要平台,为我省“一主两副多极”战略实施、促进军民融合发展发挥示范带动作用。目前,在部分龙头企业的带动下,三峡临空经济区重点发展的特色产业布局雏形已现,三峡临空经济区将成为宜昌市经济转型的强劲增长极,以及中部地区对外开放的重要门户。

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