为何我国高端装备上的小小螺栓几乎100%进口？

时间：2017-11-11 21:09来源：航空制造网 作者：中国航空

尽管近年来我国机械工业发展迅速，出口贸易连年上涨，一个个“国家重器”也喜讯不断，但对某些领域尤其尖端精密领域和国际顶尖水平还有不少的差距，这是个不容忽视的事实。

▲歼-20螺栓质量要求非常高

某军事专家曾说，辽宁舰甲板上的螺钉都是钛的，一颗抵得上一辆奥迪车。这话可能有些夸张，不是说每个螺栓螺钉都顶的上一辆奥迪，但在某些关键位置使用的高端螺栓，其造价的确高的恐怖。像航空母舰这种百亿级的项目，由于其强大的综合实力，自然需要各方各面的精益求精，对科学技术以及产品质量的要求是极高的。比如航母甲板需要承受舰载机发运机喷口的高温燃气，普通的材质螺钉没法承受的，只能用耐高温耐腐蚀性能超强的钛合金螺丝。而这种高端螺丝，以目前国内的技术和产业线，还无法满足，只能依靠从国外大批量采购。

▲航母甲板需要大量的高端螺栓

▲当今很多装备还依赖螺栓固定

据最新的报告显示，截止8月份，我国今年的机械工业就实现了利润1.14万亿，比去年同期增长14.12%。在进出口方面，2016年机械工业进口额2727亿美元，出口额3748亿美元，顺差1021亿美元，从数据上看，怎么都是一件可喜可贺的事，但事实上却挺“尴尬”。比如在紧固件（机械零件）方面，目前我国生产的紧固件大部分为低强度、低档次产品，其中8.8级以下（即抗拉强度＜800兆帕）普通低档标准紧固件约占45%～50%，远远无法满足国家机械装备行业的生产需求，高强度紧固件长期依赖进口。

▲我国钢铁紧固件细分产品进口情况

我国钢铁紧固件进出口共有13个细分类，自2012年以来，抗拉强度≥800兆帕的螺钉及螺栓、其他螺钉及螺栓、螺母三个细分产品进口额一直稳居前三列，远高于其他细分产品，三者进口额占我国紧固件进口总额的近七成。而随着近年来国内经济和工业的加速发展，这一类高端螺栓螺钉进口需求在逐步增大，2012年占我国紧固件进口总额的21.2%，2016年占到了28.9%。2014年以后，这种抗拉强度≥800兆帕的螺钉及螺栓进口比重超过其他螺钉及螺栓，成为紧固件第一大进口细分产品。这个数据自然不是说我国的紧固件领域在退后，相反随着需求的增大，其产业和产量也在迅速发展和增大，但更多的是中低端紧固件，高端产品如抗拉强度≥800兆帕的高端螺栓几乎没有任何进步，远远无法满足建造“大国重器”，不得不越来越依靠进口德国、美国、日本（螺母的第一大进口市场）等国家。

▲歼-20螺栓细节

这不得不说是一个既尴尬又严峻的现状。螺栓、螺帽看上去是一件很小的东西，但它却是机械制造领域不可缺少的关键零件，国内无法生产或无法形成生产线，其结果就是从航母到战机、从汽车到摩托，几乎所有的高端螺栓都要进口。尤其是在航母、战机这种军工领域，对螺栓、螺钉的扭矩、拉力强度的要求是非常严格的，国内目前生产的螺栓，在基础材料、热加工、基础工艺上均不过关。一个在质量上无法保证的产品，谁敢使用？要知道战斗机表面上的一个凸起，就能使得飞机的反射强度陡然增加十几倍。