3、军民融合带来发展速度与质量的提升

2015年11月，中央提出供给侧结构性改革，旨在用改革的办法推进结构调整，减少无效和低端供给，扩大有效和中高端供给，增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，使供给体系更好适应需求结构变化。在产业结构方面，供给侧结构性改革就是要加快推进科技体制改革，促进高技术含量、高附加值产业的发展；需要加快生态文明体制改革，为绿色低碳产业发展提供动力。

因此，有专家认为军民融合战略可以说是供给侧结构性改革在军工领域的落地。军民融合通过“军转民”和“民参军”这种体制和机制，联通了国民经济和国防建设两个分离的系统，使得这两个体系当中的资本、人才、技术、信息、装备、材料等各种要素，能够双向的流动，实现了生产要素的重新组合，从而催生了新的技术进步、产业发展，而且减少了重复建设和资源的浪费，从总体上实现了降成本和补短板的作用，为经济的发展打造了新的动能。

航空工业作为国家大型军工集团，长期以来一直大力推进军民融合，致力于构建军民互补、产融互动、可持续发展的产业格局。在发展思路与实践方面，航空工业坚定“寓军于民”理念，加大对诸如高端制造技术、液压传动技术、电子控制技术、新材料应用技术等军民通用产业的投资力度。此外，航空工业积极拓宽“军民结合”渠道，聚集社会各界力量协同发展。一方面积极推动所属企业融入所在地区域经济发展圈，吸引当地资源为生产军品服务，带动地方经济产业结构优化升级；另一方面积极推进与地方政府合资建设航空科研生产基地，改变了以往依靠国家单一投资建设航空工业的局面，通过引入地方和社会股东，全面建立现代企业制度，在体制机制上促进了航空企业的改革发展。中航上大，可以说是航空工业与民营企业联合，优势互补，在军民融合方面的合作典范。

军民融合战略，融合是手段，形成统一的强大的国家科技工业基础，实现能力的提升与发展质量的提高才是最终的目的。

6吨真空感应炉投产将大大提高中航上大的产能。

目前，中航上大已经成功获得保密资格单位认证、国家武器装备科研生产许可证以及GJB |武器装备质量管理体系认证，并通过了装备承制资格单位认证初步审核，同时还是经过国家级高新技术企业，拥有了完整的军工科研与生产资质。随着企业的发展，为了满足军工行业更高的要求，中航上大逐渐由原来的纯生产型企业向生产科研一体转变。在中航上大现有的580名员工中，各类技术人才超过120人，其中教授级高级工程师8人、高级工程师26人、博士15人。而在企业未来的规划中，科研人员的比例要达到50%。

随着航空工业再生战略金属及合金工程（一期）建成投产，中航上大从2015年到2017年，新产品销售从1000多万元增长到6亿多，年增长率达到2000%以上，尤其是2017年新产品销售呈现出爆发式增长，在发展上实现了三年三大跨越。2017年8月，中航上大实现单月销售订单首次突破1亿元，显示出了强劲的发展势头。就客户和应用领域来看，中航上大的产品涉及航空、航天、船舶、核电、石油、化工、高铁等众多领域，并已经成为航空工业、中国航发、航天科工、东方汽轮机、中国一重、中广核、中石化、中国中车等军工及高端装备制造知名企业的优秀供应商，且与部分企业签订了战略合作协议。